或者是纯电动版本车型了，这其中也包括像轩逸，朗逸这样的市场主流车型。大家都在积极的发展纯电动汽车，好像成为了一种趋势。的确，从现在的市场来看，汽车确实是一个比较大的增长点，那么，纯电动汽车究竟有哪些优点让众多品牌趋之若鹜呢？与之同时，还有没有一些缺点呢？

  优点，单就对环境的影响以及消费和购买后的用车成本就是特别大的优点。没有了尾气排放，自然对环境的影响就会降低，这也是国家全力发展新能源市场的原因之一。而用车成本的话，纯电动车型充电的费用肯定远远不及油费，这对于消费者来说肯定能节约一笔大开销。

  除此之外，纯电动车型在一些大城市还不用摇号，这对于大城市有迫切用车需求的消费者来说简直就是杀手锏。同时，在一些常年限号的地区，纯电动车型也不用忍受限行的困扰，管它什么单双号限行，都不是个事。当然，在买车的时候，纯电动车型也不用缴纳购置税，也是省去了一部分开销。

  优点这么多，那么纯电动车型的缺点在哪里？在笔者看来，最大的问题还是续航问题，这也使得纯电动车型的出行半径比较小，甚至只能够在城市里面代步行驶，而真要去高速上豁出去开，那恐怕续航太短不说，连本来的续航也会大打折扣。

  此外，纯电动车型一定要购买自燃险。虽然说，自燃的状况还是个例，但是在笔者看来其自燃的概率是要远远的大于传统燃油车的，毕竟动力就是电池这样的易燃物，一旦有些厂家的技术水准不达标，不就尴尬了？而且，一旦自燃，车子十之有八九会报废。

  最后要说的就是很多城市其实纯电动车型所需要的基础设计还不健全，车位上没有充电桩并且不让安装不说，整个城市可使用的充电桩也是屈指可数，用起来非常不方便。这样来看，纯电动汽车大家在购买的时候，一定别盲目跟风，选择自身合适的车型最为重要。

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  充电：一种就是常规的充电方式。这种充电方式是采用恒压、恒流的传统充电方式对

  进行充电。第二种充电方式是快充。这种充电方式是以150到400A的高充电电流在短时间内为蓄电池完成充电。

  产业化的重要的条件之一。对于充电站，从电能转换效率和建造成本上考虑，应优先选择具有电能转换效率高，建造成本低等诸多

  续驶里程与蓄电池容量正相关，蓄电池容量受诸多因素限制，改善蓄电池容量限制因素和节省蓄电池能量均可提高

  的主要驱动能源是动力电池，因此也有缩写成BEV的(Battery Electric Vehicle )。

  主要包括：电源系统、电机驱动系统、整车控制器和辅助系统。相对于传动内燃机

  ，由于取消了发动机，所以底盘上的传动机构相应地发生改变，增加了电源系统和电机驱动系统。

  与传统的燃油车保养是不同的，机油的更换对于传统车辆的保养，是离不开的一个项目，那么

  ，当车子松掉加速踏板的时候，车辆会有减速的情况出现，甚至是会产生减速顿挫情况，那么是不是意味着

  ，一个代表着未来大趋势的车型，其不少车辆的相关动向都是人们所关注的重点。说到

  就迎来了井喷式发展，如今不管在10万以内的价位，还是在30万以上的价位，

  而言很多人在购买的时候除了关注车辆的续航能力等因素以外，同时还会关注车辆的性能，例如它的爬坡性能如何，哪一些原因会影响到

  在我们之前的认知，它是一个有必要进行充电才可提供动力输出的一个庞大的耗电体。

  的车主，并且使用周期也到达了一个具有说服力的地步。那么对于日常用车来说，

  是什么？知道它们的构成部分以及工作方式，就能知道它们的区别以及差异了。

  ，大家第一时间想到的是续航，接着想到的是充电慢，再想到的就是换电池贵。后来发现这样一些问题都不是问题的时候，又发现

  ，分别是环保、省钱、噪音小、节能、结构相对比较简单，维护方便、加速快；其次介绍了

  是完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池)提供动力源的

  有：无污染、噪声小； 结构相对比较简单，使用维修方便； 能量转换效率高；同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率；可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，起到平抑电网的峰谷差的作用。

  车与传统燃油车的区别，并将它的充电方式和日常生活中的应用分享给大家。 一、

  的组成包括：电力驱动及控制管理系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等

  原理 蓄电池供电给，照明系统，测量系统，驱动系统。蓄电池通过整流和逆变器后通过变压器变压，变压器副边根