据“独角兽早知道”独家音讯源，我国氢能“独角兽”重塑动力将于下周发动香港NDR。此前公司已递表港交所主板，中金公司、招银世界与法巴作为其全体协调人。

  招股书显现，重塑动力是一家以商场化为导向并具有全球化视界的我国抢先氢能科技公司。于往绩记载期间，公司专心于氢燃料电池体系、氢能配备及相关零部件的规划、开发、制作和出售，并供给完结用户需求的氢燃料电池工程开发服务。

  重塑动力是我国氢燃料电池范畴内，首家一起完结自主研制及量产燃料电池电堆、膜电极、双极板的企业。一起，公司亦是氢能技能的先行开拓者，是氢燃料电池职业首家一起佈局PEM和ALK电解产品的企业。

  据弗若斯特沙利文的材料，按2022年已售重卡氢燃料电池体系的总输出功率计，重塑动力位居我国氢燃料电池体系商场榜首；按到2023年9月30日已售装置燃料电池体系的燃料电池轿车的累计行进路程（约1.68亿公里）计，重塑动力位居我国氢燃料电池体系商场榜首。

  凭仗公司的全球视界和杰出的商场名誉，重塑动力是成为我国氢燃料电池范畴首家完结了专有氢燃料电池体系海外商业化使用的公司，取得多项世界认证。此外，到2023年9月30日，重塑动力的氢燃料电池体系已为我国超越5,000辆燃料电池轿车供给动力、累计安全行进路程数超160,000,000公里、协助削减碳排放超90,000吨，创职业抢先记载。

  从拟募资用途上看，重塑动力本次融资将大多数都用在氢燃料电池体系、氢能配备的研制及扩产、海外商场事务拓宽等。

  近年来，我国氢能工业高质量开展迅猛，在长时间资金商场颇受喜爱，重塑动力亦不例外。依据招股说明书，自2015年建立以来，重塑动力已获多轮融资，算计融资金额近40亿元，其间不乏红杉本钱、IDG本钱等闻名组织及中石化本钱、一汽解放集团等工业本钱加持，现在估值已超百亿。

  依据发表，2017年7月，重塑动力完结Pre-A轮融资及A轮融资，征集资金约2.2亿元，首要由春阳本钱及惠洋本钱出资。2019年6月，重塑动力迎来B轮融资，征集金额3.33亿元，由挚信本钱领投，君联本钱、博华本钱等组织也参加出资。同年8月，中石化本钱以约4.92亿元出资入股，成为重塑动力第二大股东。

  2020年9月，重塑动力改制为股份公司，一起迎来7.17亿元D轮融资，出资方包含郑州云杉、水木氢源、德载厚启成、惟明创投、凯辉基金、东方电气（600875）等。

  2022年，重塑动力完结了E-1、E-2两轮融资，算计征集资金约21.7亿元。其间E-1轮融资金额16.98亿元，出资组织很多，包含国家制作业基金、宇通客车（600066）、中津立异、红杉瀚辰、温州浙民投、高瓴裕润等。E-2轮融资则由一汽解放出资4.8亿元，取得增资完结后约4.43%股份。以此核算，重塑动力E轮投后估值超100亿元。

  现在，公司榜首大股东为创始人林琦，持有公司14.55%股权，中石化本钱则为公司第二大股东，也是最大的组织股东，持有重塑动力14.33%股权。

  招股书显现，重塑动力最大收入来历为出售氢燃料电池体系及零部件，别离占2021年、2022年及2023年9月30日止9个月总收入的98%、94.9%、及94.6%。其间，陈述期内，该公司旗下配有燃料电池电堆的燃料电池体系销量别离为639台、790台及230台。

  财政方面，2021年、2022年及到2022年、2023年9月30日止九个月，重塑动力完结收入别离为约5.24亿元、6.05亿元、1.15亿元、2.19亿元人民币；同期，该公司年内亏本别离为约6.54亿元、5.46亿元、4.43亿元、4.60亿元人民币。

  职业层面，2022年全球氢燃料电池职业的商场规模已到达58亿美元，自2018年起以37.6%的复合年增加率增加。估计全球氢燃料电池职业的商场规模将于2027年到达820亿美元。

  同期，全球氢燃料电池销量由2018年的784.8MW增至2022年的3194.0MW，以42.0%的复合年增加率增加。燃料电池轿车则是首要驱动要素，估计到2027年全球氢燃料电池商场将到达48754.2MW，期间复合年增加率估计为72.5%。

  而我国氢燃料电池职业的商场规模也已由2018年的人民币7亿元增至2022年的29亿元，复合年增加率为41.8%。估计将于2027年到达人民币293亿元。

  按2022年销量计，我国占到全球燃料电池体系商场占有率约18.9%，氢燃料电池体系销量达至603.0MW，2018年至2022年复合年增加率为79.1%，估计将于2027年达至13053.5MW。