在国外疫情尚未解除的前提下，2020年北京车展顺利举行的机会来之不易。与往届相比，今年车展更显务实。没有明星站台网红炒作，让车展返朴归真，真正成为展示新产品、新技术的前瞻舞台。

  在本次北京车展上，丰田、现代、上汽、广汽、东风等5家车企重点展示了燃料电池乘用车车型。

  （来源:微信公众号“高工氢电” ID：weixin-gg-fcev 作者：刘义成）

  而在这次北京车展之前，财政部等五部委已经正式对外发布燃料电池汽车示范城市的通知，对于燃料电池乘用车的补贴奖励仅次于大型商用车辆，这对于发展燃料电池乘用车的主机厂来说，无疑是重大利好。

  下面我们共同来看看，2020北京车展上的5款氢燃料电池乘用车都有哪些特点？

  第二代丰田Mirai概念车此前已经在2019年东京车展上发布过，此次北京车展是这款车在中国的首秀。

  新车在外观、内饰等方面相比于上一代，都有了很大的变化，甚至已经由第一代的紧凑级车型，摇身一变成为中型车。在设计方面，新新一代Mirai基于丰田最新家族式设计语言进行打造，采用了大嘴进气格栅，较长的发动机舱盖和溜背式造型，使得整车看起来修长圆润。底盘方面采用与雷克萨斯GS相同的底盘进行研发，行驶质感上有所提升。

  动力方面，新车将搭载一套氢燃料电池动力系统，官方声称，使用该动力系统情况下可实现30%续航能力的增加，新车续航里程预计达650公里。

  现代NEXO是全球首款量产的氢燃料电池专用SUV车型，其在外观上延续了现代FE Fuel Cell概念车的设计元素。

  在动力方面，NEXO搭载的燃料电池系统，上限功率135kW，峰值扭矩395Nm。NEXO的这套动力系统能让车辆在9.2s内完成0-100km /h的加速，最高车速可达179km/h，性能表现毋容置疑。续航能力方面，NEXO在NEDC标准下的续航里程超过800km。得益于优秀的储氢能力和氢能量系统转化效率，NEXO仅需5分钟即可加注完成约156L（6.3公斤）的70MPa氢气，满足那群消费的人日常使用需求。

  现代NEXO在2019年共售出4987辆，截至今年6月，上半年累计销量突破1万辆。

  上汽大通EUNIQ 7是基于全新产品G20打造而来的一款氢燃料电池汽车，也是全球首款氢燃料电池MPV。

  在外观上，这台车拥有一个高级脸，大尺寸镀铬前格栅，非常的夸张，中间加入了一条蓝色装饰条，来突出这台新能源的身份，两侧巨大进气孔，立体感非常强烈，同时也使用了镀铬装饰，总的来看达到一种尊贵豪华感，也比较符合MPV车型的属性；大灯的设计比较有心思，内部使用钻石式灯源，配置上全系使用的LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯，大灯延时关闭。

  动力部分，该车采用130kW燃料电池系统，高性能三合一电驱系统，70MPa氢系统，以及宁德时代高倍率动力电池，其中驱动电机上限功率约为150千瓦，储氢罐可装载约6.4公斤的高压氢气，仅需3-5分钟即可加满，整套动力及储能系统在NEDC综合工况下的最长续航能力将大于600公里。

  据悉，该车已经登录工信部道路机动车产品目录，成为时隔四年后上榜的又一款燃料电池乘用车车型。目前EUNIQ 7正式上市，上海补贴后售价29.98万-39.98万元，各地区补贴政策不同，售价或有变化。

  旗下首款氢燃料电池车氢舟e·H2车展上亮相，尽显东风汽车在氢能汽车领域的技术储备。

  新车搭载了由东风自主研发的氢燃料电池动力系统。虽然具体数据尚且还没披露，不过东风借此宣布成立氢能源子品牌“东风氢舟”，看来已将氢燃料电池作为未来产品发展新方向。

  广汽新能源展出了旗下首款氢燃料电池乘用车——Aion LX Fuel Cell。该车是一款基于广汽GEP 2.0平台而开发的氢燃料电池汽车，保留了纯电版Aion LX的大部分性能，并搭载自主集成开发的氢燃料电池系统，新车将于今年内开始示范运行。

  动力方面，该车通过燃料电池系统和动力电池系统的组合，可输出超过150kW功率，永磁电机最大扭矩达350N·m。此外，该车搭载的燃料电池系统额定功率超过68kW，最高效率达62.2%，加满氢气NEDC工况续航能力超过650km。

  特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更加多信息而非盈利之目的，同时并不意味着赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权属于原本的作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

  2月27日，在现代商用汽车（中国）有限公司的整车库房内，100台盛图氢燃料电池轻卡成功完成下线交付，实现了氢燃料电池汽车领域的重大突破。一批又一批“资阳造”正被送往广州进行示范运营。据了解，盛图氢燃料电池轻卡采用了国内领先的动力配置，电机峰值功率140kW，峰值扭矩达到了360N·m，加速快，爬

  北极星氢能网获悉，近日，山东省交通运输厅等单位发布了《关于对氢能车辆暂免收取告诉公路通行费的通知》，为积极地推进“氢进万家”科技示范工程，鼓励氢能车辆开展跨区运营，按照省有关要求，现将对氢能车辆暂免收取高速公路通行费有关事宜。详情如下：据悉，2023年12月1日，《共建中国氢能高速行动倡

  2月27日，我区举行中船风电氢能制储运用及储能装备研发制造基地项目开工仪式。市委常委、常务副市长郑传记，市政协副主席吕亚茹出席开工仪式，区党工委副书记、管委会主任商黎英致辞并宣布项目开工，区党工委副书记、管委会副主任罗向政主持仪式，中船科技党委副书记、董事、总经理，中船风电总经理郑

  北极星储能网讯，近日，亿华通发布《2023年度业绩快报公告》。根据公告显示，报告期内公司实现营业总收入80070.19万元，同比增长8.48%；实现归属于母企业所有者的净利润-22,606.38万元，同比减少35.58%；实现归属于母企业所有者的扣除非经常性损益的净利润-27,379.98万元，同比减少48.16%；报告期末总

  近日，生态环境部发布关于印发《国家重点低碳技术征集推广实施方案》的通知，其中指出氢能开发利用技术为重点方向，包括基于可再次生产的能源的低成本（离网、可中断负荷）大规模制氢技术，分布式可再次生产的能源制氢技术，工业副产氢高效提纯技术，经济安全高效的氢能储运技术，氢燃料电池开发及燃料电池分布式发

  北极星氢能网获悉，2024年2月5日，新疆哈密市氢能交通场景应用启动运行发布会在哈密市伊吾县淖毛湖举行，伊吾县人民政府与氢通（上海）新能源科技有限公司签订投资协议，伊吾县县委副书记、常务副县长张克文与氢通新能源董事长兼CEO任亚辉代表双方进行签约。氢通新能源项目总投资31.2亿元，占地面100亩

  北极星氢能网获悉，近日，氢鹏科技完成千万级天使轮融资。本轮融资由招商启航管理的扬帆致远基金和弘晖基金联合投资。本次融资将加速固体氧化物燃料电池热电联供系统和固体氧化物电解池制氢系统的工程样机开发和中试产线建设。氢鹏科技是一家固体氧化物燃料电池开发商，专注于固体氧化物燃料电池（SOFC

  北极星氢能网获悉，近日，国家重点研发计划“氢能技术”3.4项目“单套兆瓦级质子交换膜燃料电池热电联供系统模块设计与集成”获得科技部正式批复。该项目由亿华通牵头，联合清华大学、中科院宁波材料所、华北电力大学、中国电科院、北京交通大学等十家单位组成产学研用技术攻关团队，重点突破高效膜电极、

  北极星氢能网获悉，1月30日晚间，亿华通发布2023年年度业绩预告。公司预计2023年度实现营业收入74,000万元到82,000万元，同比增加0.26%到11.09%。营业收入实现四年连续增长。其中，四季度公司营收迎来爆发，单季度预计实现盈利收入44,664万元到52,664万元，同比增加28.53%-51.55%，环比增加219.4%到276.61%

  北极星氢能网获悉，近日，鹏飞与上海氢晨、上海交大等单位共同申报的国家重点研发计划“氢能技术”重点专项“燃料电池电堆高精密度批量制造工艺与成套装备技术”已获得国家科技部批复，是鹏飞在氢能领域首个获批的国家级重点研发课题。“高精度电堆组装及成套批量制造装备技术”项目围绕国家推动能源革

  1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开对外招标项目招标公告。公告指出，此次国华投资招标范围有12辆燃料电池多用途乘用车（SUV）采购及相关备品备件、工器具等，配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培

  近日，上海市经信委公布2023年度燃料电池汽车示范应用拟支持单位名单，这中间还包括捷氢科技、重塑能源、航天氢能等11家企业。详情如下：2023年度上海市燃料电池汽车示范应用拟支持单位公示为做好国家燃料电池汽车示范应用工作，推动本市燃料电池汽车产业高水平质量的发展，根据《关于启动燃料电池汽车示范应用工

  北极星氢能网获悉，2月8日，海南省工信厅发布关于开展海南省燃料电池汽车等技术示范应用项目第一批（2023-2024年）申报工作的通知，文件指出将分批次、按年度对单个示范应用项目给予不超过2000万元的财政奖励支持，每批次支持的示范应用项目不超过4个。本次推荐示范场景包括：燃料电池中重型货车示范应

  北极星氢能网获悉，近日，在四川省成都市两会期间，成都市人大代表、东方电气氢能（成都）有限公司总经理张章针对氢能产业如何继续高水平质量的发展，提出了建议。张章提到，在生产领域，氢气生产仍按危化品管理，制氢须在省级以上化工园区内，受限于成都有限的化工园区资源，目前制氢项目落地困难，制氢端与

  根据国家标准化管理委员会标准制修订计划，全国氢能标准化技术委员会组织并且开展了《质子交换膜燃料电池汽车用氢气采样规程》（计划号：20221859-T-469）、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气无机卤化物、甲酸的测定离子色谱法》（计划号：20221860-T-469）、《质子交换膜燃料电池汽车用氢气氦、氩、氮和烃类

  2024年1月31日，广东省发展和改革委员会发布《广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）》。根据审核结果，6家企业核定燃料电池车共计188辆，获批补贴资金共计5634万元。详情如下：广东省2021-2022年度燃料电池汽车推广应用补贴资金审核情况公示（第一批）按照《广东省

  北极星氢能网获悉，今年河南省两会上，河南省人大代表，天马新材董事长、总经理马淑云围绕氢能全产业链发展建言献策，提出打造中原地区氢能产业创新发展新高地、加大对氢能企业支持力度等建议。马淑云表示，河南省作为能源大省已积极抢抓机遇，出台氢能产业高质量发展中长期规划，到2025年，氢能产业年产值突

  北极星氢能网获悉，1月26日，为推进四川乐山市燃料电池汽车加氢站建设，规范燃料电池汽车加氢站审批及经营管理工作，按照确保安全、统一规划、有序建设、规范经营的原则，为全国碳达峰、碳中和作贡献，依据有关规定法律法规和技术标准，结合乐山市实际，四川乐山市经济和信息化局等8部门印发燃料电池汽车加

  1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开对外招标项目招标公告。公告指出，此次国华投资招标范围有12辆燃料电池多用途乘用车（SUV）采购及相关备品备件、工器具等，配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培

  北极星氢能网获悉，1月26日，河北保定氢能产业成果发布暨全国首个百台级氢能环服项目启动仪式成功举行。会上，保定市发改委发布《保定市支持氢能产业高质量发展的十条措施》，保定市相关区政府、高校及企业等多个合作项目集中签约。长城控股集团与华北电力大学签署新能源与氢能战略合作备忘录；未势能源分别

  近日，由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式对外发布。近年来，燃料电池电动汽车因为零排放而成为各国汽车行业的发展重点，也是国际标准化组织的重要工作方向。2021年5月，结合产业高质量发展优势，我国基于国家标准GB/T26991的技术方案，向国际标准化

  近日，财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度（2021至2022年）工作完成考核评价，京津冀燃料电池汽车示范城市群如期且超额完成车辆推广任务，依据考核结果获得首批中央财政奖励资金3.5亿元。“这笔奖励资金发下去后，缓解了企业金钱上的压力，同时，也提振了整个氢能行业的信心，城市群发展的动力

  1月29日，国华能源投资有限公司（以下简称“国华投资”）发布燃料电池多用途乘用车(SUV)项目采购公开对外招标项目招标公告。公告指出，此次国华投资招标范围有12辆燃料电池多用途乘用车（SUV）采购及相关备品备件、工器具等，配合招标人完成12台采购车辆上牌、免税办理、车辆验收配合、售后服务、技术培

  7月3日，氢车出行·佛山南海燃料电池乘用车示范推广项目在丹灶镇启动，“氢车出行”从南海丹灶全面起势。本次参加南海氢车出行项目启动仪式的燃料电池乘用车有9辆搭载了广东济平催化剂的上汽大通燃料电池商务车，以及85辆丰田第二代MIRAI燃料电池乘用车。同时，全国首批70兆帕商业化加氢站之一、南海首

  5月10日上午，国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项“乘用车用高功率密度燃料电池电堆及发动机技术”项目（以下简称“项目”）启动会暨国氢科技乘用车用燃料电池“氢腾-S”系列新产品战略发布会在北京国氢科技本部召开。国氢科技、一汽集团、德燃动力、中汽研等多家单位代表参加会议。会上，国氢科技

  日本汽车制造商本田日前宣布，公司计划自2024年起在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车(FCEV)。计划新推出的氢能燃料电池乘用车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。本田一直在寻求制造一款可以与在售的丰田的Mirai和现代的Nexo并驾齐驱的燃料电池乘用车。30多年来，本田一直致力于

  2月10日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”示范运营启动仪式在佛山市仙湖氢谷举行。东风公司与佛山仙湖实验室签订《燃料电池核心部件战略供应商协议》、《燃料电池乘用车示范应用联合推广协议》，并携手广东时利和汽车实业集团有限公司、佛山市南海区政府共同开

  继“东风氢舟”启程奔赴大湾区后东风公司在大湾区再开启一个新示范运营项目——东风—花都燃料电池乘用车示范运营项目。日前，项目启动会召开并披露重要信息，依托东风燃料电池领域研发成果与优势，在广州市花都区政府的支持下东风汽车集团股份有限公司、东风汽车有限公司、广州花都城市建设投资有限公

  北极星氢能网获悉，8月9日，武汉经开区官方消息称，东风公司已经自主开发出国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H·e，即将开展示范运营。据介绍，该车搭载80KW燃料电池系统，面对零下30℃的低温度的环境，车辆也能快速启动。该车仅需加氢3分钟，即可拥有500公里的续航能力。并且该车百公里耗氢量仅为

  近日，据相关新闻媒体报道，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据相关的人偷偷表示，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底。”据了解，目前，长城汽车以整车业务为核心，全面实施清洁化和智能化战略

  目前国内燃料电池汽车发展上呈现“重商轻乘”的特点，但主流车企并没未放弃对燃料电池乘用车的研发和布局。近日，长安发布首款量产氢能乘用车C385，车辆电堆来自神力科技，综合续航700km以上，馈电氢耗低至0.65kg/100km。过去一段时间以来，广汽、上汽、海马、东风、一汽等车企均在燃料电池乘用车上传

  11月4日，苏州市人民政府印发了《关于做好2020年度苏州市新能源汽车推广应用财政补贴工作的通知》。

  近日，江西省人民政府发布《江西省“十四五”新能源产业高水平质量的发展规划》，其中氢能方面指出：培育发展氢能产业；加强电堆核心零部件系统集成；鼓励开展利用光伏发电、风力发电等可再次生产的能源电解制氢的研究与示范；不断的提高氢气储运水平，构建氢能基础设施网络。