近期收到粉丝们的来信中，其间提出疑问最多的，莫过于要造好一辆电动车，有哪些重要的要素呢？

  假如想要造好一辆电动车，那必定就离不开三电体系这个听上去或许有点艰深的技术名词。其实它并不杂乱，下面就听我细细道来。

  相对于燃油轿车来说，电动轿车肯定是近年来新式的一个名词。在这全新的技术下，又连续衍生出了更多的名词。而电动轿车的三电体系，在未来纯电动年代里，必将成为电动轿车最中心的调查规范。那么，三电体系到底是哪三电呢？

  电动轿车最中心的部件之一的电机体系，是为轿车供给扭矩的高压电机。按现在的状况来说，现在国内的电动轿车可以搭载1--4个电机。干流的电机类型主要有两种——永磁同步电机与异步沟通电机。

  三电体系中的第二电是电控体系。电控体系的效果十分地简略，便是统管整个动力体系，把控每一个细节，需要对整车的一切动作进行细心的检测。用电动轿车的“大脑”来描述它再合适不过了。身为三电体系中体积最小的零部件，电控体系要干的活却是最多的。可以说，电动体系是一辆电动轿车中技术杂乱度最高的部分。

  三电体系中的最终一电是电池。咱们都知道担任供给动力来历的高压电池，可是由于电动轿车上还有一到两块低压电池，所以为了区别，将高压电池称为动力电池。作为三电体系中最贵的中心部件，常用的动力电池分为钴酸锂电池、锰酸锂电池、磷酸铁锂电池、三元锂电池四种。作为电动轿车的大心脏，动力电池的功能直接决议了续航才能与动力安全，是限制电动轿车展开的瓶颈。

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