该文章根据研讨团队树立的模型猜测体系和产学研转化经历，指出双极板和膜电极对未来功率密度进步奉献约为30%和70%。每个部件需求协同优化才干完成方针。因而，流场和电极交融的规划是一种趋势；另一方面，电极规划的有序功能够更好地安排传输进程，削减出产的悉数进程中的不确定性和未来的开展方向。

  “作为氢能社会布局的重要组成部分，燃料电池设备开发的核心问题之一便是其功能的进步。”焦奎介绍说，世界各国相继公布了与燃料电池有关的开展计划和方针，并给予了许多赞助。

  此外，近年来我国学者在燃料电池研制范畴的效果已逐步与工程实践相交融，并转化为世界领先水平的燃料电池堆产品，例如捷氢科技PROM系列。

  “虽然取得了必定的效果，但需求看到的是国内外燃料电池发动机之间的间隔预期功能方针仍有很大距离。若需求完成全球大规模出产，燃料电池技能仍将面对几个重要的技能问题。”焦奎说，例如催化剂活性的进一步提高，质子膜通道的规划以及流场结构优化等体现在微观方针上是功能，本钱和寿数的归纳问题。

  在燃油电池堆方面，单个电堆功率密度和最低冷启动温度寿数以及最高功率等方针均得到了明显改进，并树立了完好的燃料电池资料，零部件，体系的制作出产产业链。

  这次，焦奎团队在世界尖端出版物中强调了新一代燃料电池超高功率密度的方针，准确指出了各个部件开发的技能道路及其功能提高的奉献份额。针对燃料电池中触及的多标准电化学和热物理进程，结合动力资料范畴的最新效果，对质子沟通膜，催化剂，气体分散层，双极板等核心部件的开展道路进行了深入分析。

  捷氢技能推出了彻底独立规划和开发的燃料电池PLOSM3H电堆，双极板和膜电极前的技能也完成了本地化。

  从曩昔20年的开展前史来看，新一代燃料电池规划取决于相关动力资料的开发及其内部进程的优化。

  告诉：2021年10月22-23日中国电池工程师年会暨电池产业链技能精英沟通会在佛山隆重举行