汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分所组成。它的传动系由离合器、变速器、万向传动轴装置，以及驱动桥中的主减速器、差速器和半轴等组成。下面分享一些关于汽车的原理动态图。

  爱德万测试从2016年10月13日开始在东京秋叶原举办“ADVANTEST EXPO 2016”，10月13日以“无人驾驶要解决的计测技术课题”为主题，由有识之士举行了小组讨论会。 作为小组讨论会的发言者，日产综合研究所交通工具与服务研究所专业负责人上田哲郎就未来的汽车表示，“将力争实现将无人驾驶（AD）、联网汽车（CC）、纯电动汽车（EV）组合起来的汽车”。在此基础上，上田还谈到了无人驾驶系统，他表示“松开手驾驶的无需用手（hands off）与完全无人驾驶的无需用眼（eyes off）之间还存在很大的障碍”。这是因为，目前虽然已有能够短时间不用手驾驶的汽车亮相，但完全自动驾驶汽车必须要拥有与人类相当的智能，无论发生什么情

  旨在通过快速集成神经网络，最大化客户软件效率 提供包含软件、转换工具和车规级推断引擎的深度学习工具包 与恩智浦的S32V处理器系列紧密集成，以简化ADAS开发 底特律——2019年10月8日——全球最大的汽车半导体供应商恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V.（纳斯达克代码：NXPI）推出汽车车规级深度学习工具包eIQ Auto，扩展了公司eIQ机器学习产品系列。该工具包旨在帮助客户从开发环境快速地转向满足汽车行业严格标准的AI应用集成。eIQ Auto能够将基于深度学习的算法应用到视觉、无人驾驶、传感器融合、驾驶员监控和其他持续不断的发展的汽车应用。 eIQ Auto工具包使客户能在PC

  应用性能提高30倍 /

  2月1日，盖世汽车从企查查App处获悉，近日，小米汽车科技有限公司公布了多项专利，这中间还包括“穿戴设备和穿戴设备的数据处理方法”、“车辆的操控方法、装置、电子设备及存储介质”专利。 具体来看，“穿戴设备和穿戴设备的数据处理方法”的专利摘要显示，该穿戴设备包括显示屏、第一蓝牙模块以及处理器。 其中，第一蓝牙模块用于建立穿戴设备与车辆之间的通信连接；处理器用于获取穿戴设备与车辆之间的距离，并在距离小于设定的距离阈值时，自动切换显示屏的界面，来控制所述车辆的一个或多个控件。 图片来自：企查查 总的来说，就是该穿戴设备能够在距离车辆较近时，自动显示用于控制车辆的控件。这样，用户都能够便捷地通过所述控件对车辆进行控制，

  新专利：可通过穿戴设备控制车辆 /

  北京时间9月30日消息，举世瞩目的我国首个目标飞行器“天宫一号”发射成功，这标志着我国将实施载人航天工程首次空间交会对接，我国航天技术又上新台阶！汽车电子行业虽然和中国航天事业没有必然的联系，但行业中像好帮手、赛格导航等企业成功利用跨界营销，宣传自己的品牌，与全世界一起见证其品质。 掘金“天宫一号” 谈汽车电子跨界营销之道     在汽车电子行业，像好帮手等诸多企业已经是家喻户晓，但为了让人们牢牢记住其优良品牌和产品的质量，好帮手的团队仍然注重市场营销，尤其是在跨界营销方面，好帮手取得了巨大成功。     跨界营销，实际上就是目前被广泛采用的一种营销手段，这可避免花了钱的人单一品牌“硬宣传”的排斥，二者结合往往能起

  SOA架构盛行 随着汽车新四化的推进，汽车整车厂在实现车辆网联、无人驾驶和数据驱动的同时，更要在使用户得到满足体验和基本服务的基础上快速响应客户的个性化需求，为更好地解决这些新的挑战，整车厂引入了高性能的芯片、突破性的技术产品，同时传统的EE架构也需要变革，SOA（面向服务的架构）成为大多整车厂响应市场需求的首选架构。SOA架构的主要优势是可以在很大程度上实现分布式系统软件模块间的解耦，通过软件升级OTA可以更方便灵活地将服务实体部署在任意的域控制器上，服务之间只需通过简单、精确定义的接口进行通讯，不涉及底层编程接口和通讯模型。而且对于ECU的版本更新、信号库更新、代码修改等过程更便捷和灵活。简化了注册服务与调用API，节约了时间成本

  软件开发和部署步骤及接口描述语言转换方案 /

  Rhombus 采用 Wolfspeed SiC 器件，实现更快电动汽车充电速度 双向充电赋能电网和汽车之间的电力流动，实现电力存储和非电网可再生电力资源的集成 2022年5月12日，美国北卡罗来纳州达勒姆市与中国上海市讯 — 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc . 于近日宣布，与电动汽车（EV）充电和功率转换技术的领军企业 Rhombus Energy Solutions 开展重要合作， 其SiC MOSFET将被Rhombus用于其EV2flex™ 系列充电基础设施产品中 ，此举将使Rhombus的产品更高效率、更高功率密度和更快充电时间。 Rhombus 的 EV2flex™ 充电

  充电速度 /

  引言 一篇文章带你认识功能安全 随着各行各业在产品研究开发设计和测试过程中都采用了一套标准化的实践，安全实践也慢慢的变规范。汽车行业也不例外，功能安全标准 ISO-26262 满足了针对安全关键零部件的汽车专用国际标准的需求。ISO-26262是电气和电子（E/E）系统的通用功能安全标准。本文将结合ISO-26262，从什么是功能安全、什么是功能安全工程师以及功能安全工程师主要做什么，三个方面展开对功能安全的介绍。 01 什么是功能安全 1 背景简介 由于汽车的复杂性，整个行业正在致力于提供符合安全要求的零部件系统。比如，线控油门系统，当驾驶员踩下油门踏板，踏板上的传感器向控制器发送信号时，控制器会综合分析如发动机转速、车辆速度

  电子功能安全 /

  北京时间4月5日上午消息，美国橡树岭国家实验室已经开发了一套20千瓦的无线充电系统，而且能将效率推升到90%。 无线充电智能手机虽然很有帮助，但这种技术充电速度较慢，而且会产生较大的热损耗。对于电动汽车这种使用大容量电池的设备而言，这一问题更为严重。 美国橡树岭国家实验室目前就展示了一种具备极高效率的无线%，足以在一两个小时内提供60英里(约96公里)的续航能力。 这目前还只是一个概念验证，尚且没有做好商用准备。但尽管如此，橡树岭国家实验室还计划开发一款50千瓦的无线充电器，充电速度堪比当今速度最快的插电式充电器。而等到成本降低后，便可实现大范围

  用电机控制器的设计与测试

  三电系统功能安全技术现状分析

  电机驱动系统关键技术展望

  电机电控行业浅析报告

  ADI世健工业嘉年华—有奖直播：ADI赋能工业4.0—助力PLC/DCS技术创新

  MPS 隔离式稳压 DC/DC 模块——MIE系列首发，邀你一探究竟！

  说到 TI（德州仪器），想必大家都不陌生，它在模拟器件领域处于世界领先水平，特别是我们熟知的DSP，更是超越了各大同行。同样，在CPU领域 ...

  微信导语：诚邀您光临研讨会现场全球半导体解决方案供应商瑞萨电子将于12月12日在深圳举办“智慧控制，绿色可持续”主题的瑞萨电子嵌入式工 ...

  近期，关注米尔的工程师都说米尔活动不断，大大福利了年底做项目ST、TI、全志的开发板都搞活动，那NXP的粉丝咋办呢？别慌！这就来了一直关 ...

  IAR嵌入式解决方案发布全新版本，增强云调试和仿真功能，推动下一代嵌入式软件开发

  通过先进的Arm虚拟硬件集成和Linux系统中增强的基于云的协作，赋能下一代嵌入式软件开发瑞典乌普萨拉，2023年12月7日 - 嵌入式开发软件和 ...

  12 月 8 日消息，支付宝、华为终端于 12 月 7 日宣布合作，基于HarmonyOSNEXT 启动支付宝鸿蒙原生应用开发，成为又一家启动鸿蒙原 ...

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