各行各业都在提降本增效，重卡职业也不破例，关于大多数靠跑运送养家糊口的货车司机来说，怎样节油省油是最关怀的问题，省油便是省钱，节油便是挣钱。所以，怎样省油就成了多挣钱的要害。

  但怎样省油不仅是一道核算题，更是一道挑选题。挑选对了，挣钱不愁。哪怕您是不明白省油技巧的新手司机，相同舒舒服服躺着挣钱。陕汽德龙X6000大马力牵引车正是这样一台为用户省油省到家、挣钱挣到手软的挣钱利器。

  低风阻规划一直是货车外形规划上一个重要的环节，更低的风阻系数能完成更低油耗，这有助于大部分时刻高速行进的干线物流用户做到运送收益最大化。

  陕汽德龙X6000为得到一个较好的燃油经济性，在风阻系数方面下了很大的功夫，经过运用低风阻车身+可调顶导流+电子后视镜+最优主挂匹配+车辆底部导流+车轮导流等整车外流场优化手法，在一众空气学套件的效果下，德龙X6000整车的风阻下降了15%，节油可达2.7%-5.3%。

  一起陕汽德龙X6000的轮胎选用低滚阻轮胎，据了解，比较其他轮胎，这款低滚阻轮胎选用SOCT技能，专属斑纹和结构规划，运用纳米级节油配方，接地面积提高15%，翻滚阻力下降20%，耐磨功能进一步晋级，实测多个方面数据显现百公里可节油1升。

  关于干线运送来说时效便是金钱，而动力功能便是时效最好的保证。作为定位与高端干线物流的重卡产品，陕汽德龙X6000的动力装备适当奢华。

  发动机是整个车辆的中心，想要省油，就得从这下功夫。陕汽德龙X6000搭载潍柴WP15H660E68发动机，职业最高热功率51.9%，排量15.3L，契合国六排放规范。最大输出功率到达了惊人的480kW(660马力)，在900rpm的低转速时就可以迸发3200N·m的峰值扭矩，这样的动力参数在同级车中是基本上没有对手。

  许多卡友知道在挑选货车时要看发动机，可是却很少重视车辆的传动功率。其实，车辆传动功率越高，动能丢失就越少，车越省油。

  德龙X6000传动系统匹配的法士特S16AD变速箱，选用集成化规划等技能，最高传动功率99.8%，选用AMT电控换挡，直接挡箱内结构，铝制壳体，强制光滑等技能。这款变速箱的挡位数多，极差小，加上双中心轴和斜齿的结构，换挡会十分的平顺。集成化规划理念，B10寿数一般可以到达200万公里，标配强制光滑油泵，可完成空档滑行，合作大马力的动力输出可以很好的保证运送时效性，不是“老司机”也能让你“省”。

  作为黄金动力链，特别是荣获国家科学技能进步一等奖的潍柴动力“重型商用车动力总成要害技能及运用项目”重要组成部分，汉德车桥也以杰出功能和质量发挥了重要效果。

  后桥选用汉德H系列高效驱动桥，选用全新传动系统模块规划理念,运用低冲突、全新光滑油流办理等20多项先进的技能，驱动桥巡航工况传动功率职业初次打破98.8%,助力整车百公里节油1-1.5L,B10寿数超越180万公里。再调配长免保护等技能，轮毂轴承单元终身免保护。每20万公里可为广大卡友节约2.6万元运送成本。

  跑运送便是要挣钱，在现在的高油价、低运费年代，低油耗才是首要考虑的要素。省油就等于收益，节约一滴油便是多挣一分钱。最终，我们来算笔经济账，以德龙X6000大马力牵引车为例，依照其车货总重49吨，复合工况(70%平原+30%山区丘陵)，油耗27.92升/100公里来核算。假定一年行进30万公里，每100公里节油3.98L，燃油每升8.2元，那么30万公里/年×(3.98升/100公里)×8.2元/升，一年可节约油费97908元。

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