高铁G和D字头列车的首要不同之处在于速度，G字头列车最高速度底线km/h，D字头列车最高速度上限便是250km/h。G字头列车又称高速动车组列车，即咱们一般所说的“高铁”。一般的情况下，列车在全程运转中的最高速度要到达300km/h以上。D字头列车又称动车组列车，也称一般动车组列车，即咱们一般所说的“动车”，列车最高速度不超越250km/h。

  1、G字头列车，全称高速动车组列车，规划时速为250-350千米/小时，运转最高时速为300-350千米/小时。在我国动车组列车的干流机型是CRH2型动车组列车，还有CRH1、CRH3、CRH5几种。

  2、D字头列车，全称一般动车组列车，规划时速为160-250千米/小时，运转最高时速为200-250千米/小时。运用动车的比重以日本为最大，荷兰、英国、法国、德国次之。动车组能够称为铁路旅客运送的生力军。

  3、C字头列车，全称城际动车组列车，规划时速为160-350千米/小时，运转最高时速为160-350千米/小时。

  高铁动力来历是由供电体系来供给的，它由牵引变电所和接触网两个部分所组成，首要有两个过程：牵引和制动。牵引是每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能；制动是电动车组选用复合制动方法，动车选用电制动、拖车选用空气制动。

  主发动机是装置在车头上的，由车头牵引，其他的动力是分配在不同的车厢上列车通过滑轨也便是接触网获得电力后，通过杂乱的操控办理体系进行分配和改换，源源不断地向全列车输出电能，使电力机车正常运转。