跟着新能源轿车热潮呈现，渐渐的变多的车企在本年开端全力押注插电式混合动力技能道路，更难以想象的是单个“剑走偏锋”的车企挑选测验增程式动力。那么，以终端成交价锁定在25万元左右的规范来看，在商场技能经历和前史相对具有优势的油电混动商场中，哪几款SUV更值得引荐？

  作为广汽本田在近两年布局SUV范畴的力作，加持不少黑科技和亮点的皓影系列一经推出便招引了不少用户为之买单。特别是其锐·混动版型，现在2021款版别在售共4款装备车型，单个城市的终端优惠遍及有继续下探让利，这关于零百加快9.1秒且百公里油耗最低仅4.9升的皓影而言，将是除超卓的能效体现外打动用户最大的要害。

  就广汽丰田威兰达双擎而言，其2021款在售版型由此前的5款减缩到了2款，挑选性虽不及与广汽本田皓影锐·混动，但在车长、车高、轴距、发动机峰值数据乃至油耗上的体现，均要比皓影锐·混动超卓。

  虽然此前威兰达饱尝机油乳化问题对其产品形象的困扰，但在双擎版相对来说比较稳定的发挥下仍是协助品牌与产品回到了热销车型的阵列中。

  将购车方针锁定在落地价25万区间的油电混动SUV中，以进口车身份呈现的斯巴鲁XV虽然是很少部分人群的挑选，但其单车产品亮点仍旧做到了可圈可点。

  可是，现在在售的两款混动版型，在面临丰田、本田以及未来的日产混动阵营时所展示的产品力并不及这几位日系合资抢手，但一直能与用户树立价值共识和桥梁的斯巴鲁，未来或许并不是爆款频出的星工厂，但质量与技能仍旧是值得引荐。