本文系根据揭露材料编撰，仅作为信息沟通之用，不构成任何出资主张。新动力开展的一大主线便是技能进步。正因为如此，咱们的研究报告，迄今从三元电池、磷酸铁锂电池、4680电池，到氢燃料电池，再到钠离子电池，根本做到了全域掩盖

  来自财联社的音讯显现，长城轿车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据挨近长城轿车的业内人士泄漏，“长城轿车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划本年二季度推出，但疫情要素估量要推迟到年末

  现在氢燃料电池轿车尚处于产品导入期，需求一个从小到大、从量变到突变的开展过程，企业要坚持战略耐性。未来，它是否能像锂电池轿车那样，走过起步阶段后逐步进入爆发式开展阶段？2022年4月21日，长安轿车初次正式对外发布了深蓝C385氢电版车型

  氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后经过燃料的各种化学反应，进而将发生的化学能转化为电能有一种电池。今日小编就来给咱们介绍一下氢氧燃料电池的作业原理介绍。氢氧燃料电池作业原理氢氧燃料电

  中汽协多个方面数据显现，2019年我国重卡保有量为761．7万辆、占轿车总保有量的3．0％。但生态环境部多个方面数据显现，2019年重卡在轿车的氮氧化物、一氧化碳、颗粒物排放量中别离占比74％、29％、29％。我国重

  1月29日，国家发改委和国家动力局联合印发了《“十四五”新式储能开展实施计划》（以下简称“《计划》”）。《计划》指出，到2025年，新式储能由商业化初期步入规模化开展阶段、具有大规模商业化使用条件。方

  龙蟠科技携手中科院大化所，进军PEM电解槽催化剂项目，正式迈入“制氢”范畴

  1月15日，龙蟠科技（603906．SH）全资子公司龙蟠氢动力公司与我国科学院大连化学物理研究所一起发动PEM电解水制氢催化剂的研制项目。此举标志着继车用IV型储氢瓶、燃料电池催化剂之后，龙蟠科技的氢能事务从下流“用氢”范畴正式迈入到上游的“制氢”范畴

  全国“3+2”燃料电池轿车演示格式构成，与锂电池“十城千辆”比较，推行力度不算小

  以下是香橙会研究院氢能职业周报及点评（0110－0116）。本周媒体正式披露了河北河南城市群获批的音讯，一起上海“揭榜挂帅”的燃料电池轿车首年1000辆车订单也已放榜。全国“3＋2”燃料电池轿车演示格

  空气供给体系是燃料电池的的重要组成部分，为满意燃料电池轿车的需求，需求具有成本低、功耗低、体积小、重量轻的长处，制作技能壁垒较高。轿车用燃料电池一般都会选用空气为氧化剂，空气供给体系的功用是对进入燃料电池的空气进行过滤，并对空气的压力、流量、湿度等来操控，将契合规范要求的空气供给给燃料电池堆发电

  2021新动力轿车十大年度事情：动力电池“跑马圈地”，氢燃料电池轿车迎新机

  在积累、沉积、酝酿十余载之后，2021年咱们国家新动力轿车商场迎来爆发式增加新阶段。在电动化、智能化、网联化技能革新驱动下，新动力轿车商场全年坚持快速地增加，特别2021年下半年商场浸透率继续提高。据我国汽

  氢燃料技能，这条注定持久战的道路，在神往和实际面前，好像逐渐呈现某些“裂缝”。虽然间隔丰田发布15款全新电动车型已曩昔一周有余，但仍是在茶余酒后听到不少有关“丰田仍是熬不下去，向商场退让造纯电车型”的说法，此话不假，丰田确实惧怕自己从前背注一掷的想法会遭到商场的筛选，然后决议回头纯电车向