日前，网通社从官方得悉，上汽集团捷氢科技“源·启未来”新产品发布会在上海举行，正式推出燃料电池电堆渠道——M4电堆渠道，以及根据该渠道捷氢启源M4H燃料电池电堆和捷氢启源P4H、P4L燃料电池体系。这是我国企业在新能源燃料电池中心技能领域重大突破，助力完成“碳达峰、碳中和”方针。

  上汽是国内最早展开燃料电池研制技能轿车企业，也是全球仅有一家完成多种类燃料电池车商业化落地企业。多年来，上汽相继推出燃料电池轿车、MPV、轻客、大客车、轻卡、重卡等多款整车产品，在全国13个城市完成商业化运营。

  2018年建立的捷氢科技，聚集燃料电池电堆和体系研制制作。现在，捷氢科技把握从电堆中心零部件开发（双极板、膜电极）、电堆集成、燃料电池体系集成到动力体系集成、整车集成彻底正向开发才能，并具有完好自主知识产权。此次推出的捷氢启源M4H燃料电池电堆，彻底自主规划开发，44个一级零部件悉数完成国产化，自主化程度和国产化率均到达100%。

  全新捷氢启源系列燃料电池体系，电堆功率、电堆功率密度、体系功率等中心技能指标，对标以丰田为代表的水平。在克己高功能膜电极、非贵金属涂层双极板、智能高效制作技能等自主中心科技的赋能下，根据M4电堆渠道的捷氢启源P4H燃料电池体系，电堆峰值功率198kW，电堆峰值功率密度5.1kW/L，体系功率130kW；通过高集成度规划优化产品尺度和分量，体积功率密度达1020W/L，质量功率密度达722W/kg；具有车规级抗振荡冲击功能，到达IP67防护等级。

  本年8月，国家五部委真实开端发动氢燃料电池轿车演示使用作业，上海市、北京市和广东省演示城市群正式当选第一批演示城市，将有力推进我国燃料电池轿车产业化开展。根据捷氢科技M4电堆渠道打造的燃料电池产品，功率规模将掩盖30kW-230kW，全面兼容乘用车和商用车，未来商场空间宽广。估计今明两年，捷氢科技自主燃料电池电堆/体系的供货量将超越4000台/套。