12月1-2日，中国燃料电池汽车大会在北京大兴召开。中国科学技术协会主席万钢作主旨报告。财政部、工业与信息化部、科技部、国务院国资委以及中汽中心等部门出席。

  会上，万钢强调，以燃料电池汽车示范为契机，一同推动氢能及燃料电池汽车核心技术创新，联通“氢能高速”，构建“氢能走廊”，形成具有综合性、规模化与影响力的标杆性氢能交通重大示范工程。

  会上还发布了《共建中国氢能高速行动倡议》。包括国务院国资委等部门建议在高速网络上加快建设加氢站，建设中国氢能高速。

  香橙会研究院点评：这次会议行业还是很瞩目的，因为是燃料电池汽车城市群示范后一次重要的阶段性盘点会议。中央电视台于12月3日做了重磅报道：标题是我国燃料电池汽车产业进入提速关键期。

  主持人口播称，工业与信息化部的最新信息数据显示，今年以来我国燃料电池汽车保持良性发展形态趋势，产业高质量发展进入提速关键期。

  从央视新闻看出，我国燃料电池汽车产业高质量发展进入提速关键期，这是一个重要判断，行业备受鼓舞。

  11月30日，中集安瑞科控股有限公司（承建的香港首个撬装加氢站，以及使用了中集合斯康供应的Ⅳ型氢能车载瓶及供氢系统的双层氢能巴士，在香港特区行政长官李家超先生的见证下正式启用。这是香港史上首个投入运营的加氢站及首辆用以载客的氢能巴士。

  同一天，世界气候大会的COP28举办地阿联酋首座加氢站正式亮相，该站以太阳能等绿色能源为动力制取绿氢，提供70MPa等级加注，由海德利森提供整体EPC服务，所有加氢站装备均为海德利森设计制造。此前，威驰腾新能源汽车与阿布扎比市政和交通部（DMT）下属的综合交通中心（ITC）合作，为阿联酋交付该国首辆氢能巴士。

  香橙会研究院点评：我国加氢站多路开花，不但走进香港，还走进阿联酋，极大地提升了我国氢燃料电池汽车产业的形象地位。

  11月28日，郑州市100辆宇通公交车交付暨第1300辆氢燃料电池车辆运营启动仪式举办。

  香橙会研究院点评：这是今年国内最大批量的氢能公交车订单，目前郑州已运营氢能公交423辆，占郑州运营公交车比重的6.2%。

  11月29日，在河南安阳举行了德力新能源40台49吨氢燃料电池半挂式牵引车交付仪式，搭载锋源氢能FY06-110kW氢燃料电池发动机，电堆峰值功率可达150kW，寿命20000小时，续航里程达500公里，实际商业化拉货运营百公里平均氢耗9公斤，驾驶熟练的司机还可以做到不到8公斤。

  香橙会研究院点评：安阳工业副产氢资源丰富，钢铁、焦化产业占比高，重货运输需求量大，具备发展氢能重卡的优势。2022年11月锋源与德力合作64辆49吨氢能重卡交付晶辉物流用于长-安-聊氢能跨省商业化运输线吨氢能重卡。

  11月30日，中车大连公司自主研发的我国首台中速大功率12V240H-DFA型氨燃料发动机点火成功，发动机单缸功率可达208kW，氨能占比85%，碳排放量降低80%，排放满足国标二阶段标准，将装用至国内首艘氨燃料拖轮中，实现氨燃料发动机示范性应用。

  香橙会研究院点评：这是行业发展一重大事件。燃煤机组掺氨燃烧，如果比例高，对绿氨的需求也是天文数字，打开绿氢-绿氨需求市场空间。

  近期，周期内国家电投氢能大巴的碳减排总量经过第三方核证机构-北京交通发展研究院核证完毕，并将由中和新兴作为交易代表完成核证并签发的碳减排量在北京碳市场完成交易，标志着全国首批氢能领域减排交易即将完成上市交易。自4月22日首批国家电投氢能大巴接入平台，截止7月31日氢动力科技碳减排量核定541.69吨，碳价采用2023年9月北京碳市场BCER平均价格。

  11月28日，在上海捷氢科技园由捷氢科技牵头，“国家能源燃料电池研发中心”建设启动会召开，中心将以产学研协同创新、用户导向、行业贡献为指导思想，完成重大技术装备攻关、能力建设、应用示范、行业贡献等任务部署，以多维度资源整合促进技术进步和生态闭环，以多场景商业化示范促进规模增长和成本下降。

  香橙会研究院点评：降本是燃料电池汽车破局的关键，自今年7月陆续有4家燃料电池国家级研发中心启动建设，促进燃料电池产业化降本，规模化发展。

  近日，低碳院自主研发的30kW级固体氧化物燃料电池（SOFC）发电系统在宁夏煤业IGFC试验基地完成300小时试运行。该发电系统直接以化工副产氢为原料，最大发电功率32.4 kW，发电效率52.6%，热电联供综合效率85%以上。

  香橙会研究院点评：大型SOFC高效发电系统能够与煤气化结合实现煤炭低碳高效发电、与煤化工过程结合降低碳排放，能够直接进行分布式热电联供或者耦合逆向电解（SOEC）实现氢储能。

  1、湖北省能源局：电解水制氢项目应积极稳妥11月24日，湖北省能源局发布了关于参与2023年度新能源竞配项目的公示，参与竞配的新能源发电项目共有100个，总容量9.1GW，其中76个项目入选，规模为6.86GW。资格审核检查方面与氢能相关是，明确电解水制氢项目应积极稳妥、防范风险，未开工项目及尚未签订电解槽订购合同项目，暂不安排参与此次竞配。

  日前，中国电建总承包的乌兹别克斯坦首个绿氢项目举行开工仪式，塔什干绿氢项目是中亚地区首个进入正式实施阶段的绿氢项目。包含新建一座产能为4000立方米/小时的绿色制氢厂和一座52兆瓦的陆上风电场。项目建成后，将年产绿氢3000吨，用来制造50万吨氨肥。

  11月28日，国内首个且容量功率最大的绿电制氢储氢发电商业应用项目签约仪式在东方锅炉举行。该项目将在都江堰建设10兆瓦等级的工业园区氢储能供电站，一期将先行建设每小时3000标方绿电电解水制氢系统、24000标方气态储氢系统和4兆瓦氢燃料电池发电系统，其中氢能发电功率是目前国内最大且是首个超过兆瓦级的工程应用项目。

  阿联酋政府近日正式对外发布国家氢能战略，设定了成为全世界氢能领导者的目标。到2031年，阿联酋本国氢能消费量将可达270万吨/年，氢出口量60万吨/年。阿联酋将通过大力推广绿氢应用，推动关键行业的低碳化转型，选定的重点转型行业包括：钢铁行业、化工和化肥行业、交通、航空、铝制品行业、炼化行业、海运行业及电网平衡行业等。

  香橙会研究院点评：《联合国气候平均状态随时间的变化框架公约》第二十八次缔约方大会（COP28）正在阿联酋召开，选在此时发布国家氢能战略，一是说明氢能在减碳作用上的重要性，二是氢能引起中东等能源出口国的重视。

  11月27日，《浙江省绿色低碳转型促进条例（草案）》公开征求意见，其中提到省能源主管部门应当开展新型储能专项规划研究，合理规划布局新型储能项目，推进新型储能项目建设；加强监督检查，做好新型储能项目安全管理和储能电站电池退役管理；鼓励重点用能单位加强技术创新，建设新型储能示范项目，热情参加调峰、调频等电力辅助服务。

  香橙会储能点评：今年4月，国家能源局综合司发布《关于加强新型电力系统稳定工作的指导意见（征求意见稿）》，征求意见稿中指出，要科学安排储能建设，按需建设储能。今年10月， 国家发改委和能源局联合发布《加强新形势下电力系统稳定工作的指导意见》，《意见》其中提到：科学安排储能建设，按需科学规划与配置储能。

  此次，浙江省在政策征求意见中提到开展新型储能专项规划研究，合理规划布局新型储能项目，是第一个省级单位响应国家政策的重要体现。香橙会储能认为，后面将会有更多的省份跟进这个政策，加强储能行业监督管理力度，按需科学规划与配置储能。

  11月30日，福建发改委乙方《关于组织并且开展可再次生产的能源发展试点示范项目申报的通知》。其中重点支持范围有新能源加储能构网型技术示范。主要支持在偏远海岛或深远海开展构网型风电、构网型光伏发电、构网型储能、新能源低频组网送出等研发技术与工程示范，明显提高新能源接入弱电网的电压、频率等稳定支撑能力，大幅度的提高风电光伏大基地项目输电通道的安全稳定送电能力。

  香橙会储能点评： 在上个月由采日能源主办的新型储能发展大会上，西安西电电力电子有限公司副总经理白世军提到：（1）如果把我们现在新能源配储的变流器和电网侧共享储能的变流器都换成构网型变流器的话，能解决高比例电力电子在渗透过程中系统的惯量不断减弱的问题。如果沿用跟随型的变流器的话，惯量减弱的问题就没有办法解决，这样风光并网就会十分艰难。（2）构网型策略是接下来在三北地区构建新型电力系统关键的技术之一。国内目前在西藏出台强制性要求，新能源配储必须搭载构网，新疆、内蒙、辽宁在申报项目的时候也要按照构网去做。

  此次，福建省重点支持储能构网型技术示范，是扩大构网型储能应用的重要体现。后面构网型储能将会引领储能行业的下一个时代和潮流。

  香橙会研究院以推动氢能商业化为使命，是中国最早从事氢燃料电池行业研究的专业机构。经过多年积累，发展出了香橙会氢能数据库。以数据库为依托，提供氢能数据、媒体、智库、投行、论坛、展会服务。

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