现在大部分新能源汽车要么配三元锂电池，要么配磷酸铁锂电池。一般来说，这两类电池的常规使用的寿命是8-15年。如果车主用车不当，电池使用寿命也会相应缩短。

  部分消费者喜欢新能源汽车的节能环保特性，但担心电池更换成本过高。的确，这种担心是有道理的。目前新能源汽车更换一次电池的费用从几万元不等。这样的价格真的是普普通通的家庭没办法承受的。

  但是，消费者也必须了解到，一些新能源汽车提供电池终身保修服务，不限里程，不限年限。

  有的车主给车充电，就不管了。其实新能源车从始至终保持充电状态是不对的，有可能会出现电负载。长此以往，会快速缩短电池的使用寿命。

  有车主发现了自己的车完全耗尽了，但是过了十几二十分钟，车辆似乎还能开一会儿。这种情况确实存在，但是不建议车主总是没电开车，因为这种行为对电池伤害很大。

  有的车主充电不积极，总是等到车完全没电了才充电。这种用车方式很不合适。一般来说，车主应该在汽车电量在25%-75%之间时，及时给汽车充电。

  大部分新能源汽车都支持快充，该功能的加入提高了充电效率，适用于应急。正常的情况下，如果车主没有强烈的快充意愿，那么就应该使用慢充。这种充电方式虽然慢，但能有效延长电池寿命。

  每个车主的用车习惯都不一样。有的车主喜欢开得平稳，有的车主追求刺激，总是习惯性地慢慢踩油门加速。显然，后者的行为非常不当，不仅存在行车危险，还会导致车辆放电率飙升，缩短电池常规使用的寿命。