大马力指汽车发动机的至大功率，决策汽车的速度，而扭矩是汽车汽车发动机的具体指数值之一，也是考量一个汽车发动机优劣的主要规范。它表明在汽车特性上，包含瞬时速度、爬坡性能及其悬架等，而一辆车扭矩的尺寸与柴油发动机的输出功率是正相关的。针对小汽车来讲，扭矩越大加速性越好；针对越野汽车来讲，扭矩越大其根据工作上的能力就越强；而针对大货车来讲，扭矩越大就能拉的越重。

  汽车的百公里加速時间一般的汽车组装机配置单上都能看到，它能够立即判断汽车动力性。一般来说，百公里加速时间越少，汽车发展就慢慢的变快。而针对家庭车而言，只需百公里加速時间在10秒上下，就充分充足应对日常安全驾驶。

  汽车的时速就是指汽车在满负荷的情形下，在水准较好的地面上汽车能到达的最大行车速度。一般在组装机配置单上都有标明，标明的数据越大，表明汽车的时速越高。一般来说，汽车的时速越高，表明汽车的动力越好。

  针对汽车来讲，动力很重要，而在动力层面，排量则是一项关键主要参数，排量越大，耗油量越大，动力也就越强。购买家用轿车一般考虑到的是合理性，这需看排量，而1.3L或1.4L排量相对性较为节油，并且动力充足应对平常城区交通出行；但是，假如在意动力层面，就得看大马力。

  汽车动力关键看大马力（输出功率）、扭矩、百公里加速和最大行车速度。大马力指汽车发动机的至大功率，决策汽车的速度，而扭矩是汽车汽车发动机的具体指数值之一，也是考量一个汽车发动机优劣的主要规范。它表明在汽车特性上，包含瞬时速度、爬坡性能及其悬架等，而一辆车扭矩的尺寸与柴油发动机的输出功率是正相关的。针对小汽车来讲，扭矩越大加速性越好；针对越野汽车来讲，扭矩越大其根据工作上的能力就越强；而针对大货车来讲，扭矩越大就能拉的越重。汽车的百公里加速時间一般的汽车组装机配置单上都能看到，它能够立即判断汽车动力性。一般来说，百公里加速时间越少，汽车发展就慢慢的变快。而针对家庭车而言，只需百公里加速時间在10秒上下，就充分充足应对日常安全驾驶。汽车的时速就是指汽车在满负荷的情形下，在水准较好的地面上汽车能到达的最大行车速度。一般在组装机配置单上都有标明，标明的数据越大，表明汽车的时速越高。一般来说，汽车的时速越高，表明汽车的动力越好。针对汽车来讲，动力很重要，而在动力层面，排量则是一项关键主要参数，排量越大，耗油量越大，动力也就越强。购买家用轿车一般考虑到的是合理性，这需看排量，而1.3L或1.4L排量相对性较为节油，并且动力充足应对平常城区交通出行；但是，假如在意动力层面，就得看大马力。

  汽车动力主要看马力、扭矩、百公里加速和最高行驶速度。马力指发动机的上限功率，决定汽车的速度，而扭矩是汽车发动机的主要指数之一，也是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。主要反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力及悬挂等，而一辆车扭矩的大小与发动机的功率是成正比的。对于轿车而言，扭矩越大加速性越好。对于越野车而言，扭矩越大其爬坡度能力就越强。而对于货车而言，扭矩越大就能拉的越重。汽车的百公里加速时间一般的汽车配置单上都有，它可以直接判定汽车动力性。一般来说，百公里加速时间越少，汽车起步就越快。而对于家庭用车来说，只要百公里加速时间在10秒左右，就完全足够应付日常驾驶。汽车的最高车速是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。一般在配置单上都有标注，标注的数值越大，表示汽车的最高车速越高。汽车的最高车速越高，表示汽车的动力越好。

  一、如果喜欢动力强劲可以看驱动力。汽车驱动力的源头是发动机的输出转矩，这个转矩会通过传动系传递到车轮上。所以，汽车驱动力的大小由两方面因素决定：发动机输出动力和传动系的机械效率。在消费的人购买汽车时，经常关注到的发动机气缸数、发动机排量，是否有增压器这一些因素都与发动机输出动力息息相关。传动系的传动效率和传动系的结构有关，变速箱、驱动桥、分动器和减速器等部件的特性共同决定了传动系的机械效率。二、若看重实用性和安全性主要看：1、ESP车身电子稳定系统：ESP车身电子稳定系统的重要性是很多消费者比较了解的，而在很多的国家ESP车身电子稳定系统慢慢的变成了标配，在国内买车时，需要消费者注意，车主在复杂道路上开车时，ESP车身电子稳定系统能让车主更好的控制车辆，避免发生车辆侧滑现象。2、ABS防抱死制动系统：ABS防抱死制动系统也是在买车时要重点关注的配置，ABS防抱死制动系统能在制动过程中调节车轮的制动力，尤其是在车辆进行紧急制动时，ABS防抱死制动系统能有更好的制动效果，购车时，消费者需要对此配置留意。3、倒车影像或倒车雷达：对新手司机来说，倒车影像是必不可少的，新手司机由于驾驶经验不足，导致在倒车时不能很好的控制车辆运作情况，有了倒车影像或者是倒车雷达，车主可以越来越好的了解后方交通情况，避免在倒车时出现刮蹭，倒车影像和倒车雷达的配合使用，更有助于倒车。4、胎压监测：汽车胎压是影响汽车舒适性还有油耗的重要的条件，安装胎压监测后，可以很好的控制汽车胎压，当汽车胎压过高时，有可能会出现爆胎现象，胎压不足时，舒适性下降，油耗增加，有胎压监测的车辆可以很好的了解胎压情况，及时作出调整。5、安全气囊：安全气囊绝大多数都是车辆标配，但车辆不同，汽车的气囊数量也会不一样，一些价格相对较便宜的车可能只有主副驾驶前方有气囊，高档一些的车会有侧气囊和头部气囊，更不可思议的是膝部气囊，安全气囊可以越来越好的保护驾乘人员的安全，但安全气囊和安全带是配合使用的，不使用安全带，安全气囊数量多效果也不好。6、外后视镜加热：很多车主在购买时可能会忽略这个配置，这个配置在开车过程中有很大的用处，尤其是在雨天时，后视镜上会有雨水，影响视线，通过外后视镜加热能很好的处理这个难题，在开车时有一个比较好的视线、定速巡航：定速巡航可以在高速上开车时较为方便，长时间踩油门很有有极大几率会出现腿抽筋的现象，车上有了定速巡航之后会方便很多，设置一定的车速，可以让驾驶员的双脚得到放松，避免在开车时出现疲劳现象。8、USB接口：看似很小的配置，但是在开车过程中用处比较大，行车记录仪、手机充电都会用到USB接口，所以在买车时可以多关注一下，避免在以后使用时不方便。

  驾照理论考试的教学书籍，是由中华人民共和国交通运输部编写的《安全驾驶从这里开始》。可由驾校统一购置发放驾驶学习资料，也可由驾校学员自费购置学习资料。以下是关于驾驶证的具体介绍：1、分类：公安部正式对外发布《机动车驾驶证业务工作规范》规定，推出机动车驾驶证分级制，将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别；2、换证规定：机动车驾驶人在机动车驾驶证的六年有效期内，每个记分周期均未记满12分，换发十年有效期的机动车驾驶证；在机动车驾驶证的十年有效期内，每个记分周期均未记满12分，换发长期有效的机动车驾驶证；3、内容：机动车驾驶证记载持证人的身份证件号码、姓名、性别、出生日期、长期住址、国籍、准驾（学）车型代号、初次领证日期、有效期和管理记录，并有发证机关印章、档案编号和持证人的照片。机动车驾驶证式样由公安部规定。

  汽车动力参数主要看马力（功率）、扭矩、排量和最高行驶速度。马力与扭矩：马力指发动机的上限功率，决定汽车的速度，而扭矩是汽车发动机的主要指数之一，也是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力及悬挂等，而一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。排量：对于汽车而言，动力很重要，而在动力方面，排量则是一项重要参数，排量越大油耗越大，动力也就越强。最高行驶速度：汽车的最高车速是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。一般在配置单上都有标注，标注的数值越大，表示汽车的最高车速越高。一般来说，汽车的最高车速越高，表示汽车的动力越好。

  汽车动力主要看马力、扭矩、百公里加速和最高行驶速度。马力指发动机的上限功率，决定汽车的速度，而扭矩是汽车发动机的主要指数之一，也是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。以下是其相关介绍：扭矩的介绍：扭矩是使物体发生转动的力，在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一些范围内的负载能力。百公里加速的介绍：百公里加速指的是0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。

  汽车油耗增加相关的因素有很多比如说胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然增加。当然，胎压过高在某些特定的程度上能节约燃油，但减震舒适性会变差，同时也存在爆胎的隐患。如果车辆经常要装载重物，油耗自然也会增加，路况的变化也会影响油耗。如果路况不好，油耗自然会增加。驾驶风格也是隐藏因素之一。慢启动线性加速的驾驶风格更省油快加速、频繁刹车、频繁启动、怠速踩油门等不耐烦的驾驶风格。因为汽车的机械性能很难瞬间激发，自然会消耗更多的油。汽油质量越高，发动机燃烧越充分，油耗越低。相反，如果汽油中的杂质多，就会耗费更多的油。

  汽车配置主要看:汽车三大件:汽车发动机、底盘、变速器就是俗称的汽车三大件。发动机代表车子的动力性，主要看两个参数：动力性跟排量。底盘参数代表车子的乘坐舒适性，主要看悬挂参数。变速器代表车子的操控性。主要看变速器类型。刹车性能:汽车刹车分为盘式制动跟鼓式制动两种，盘式制动反应灵敏、散热快、造价高，多用于小车；鼓式制动器散热差、制动力大，多用于货车，有些小车的后轮也是鼓式制动器。驱动性:汽车有前驱、后驱、四驱三种驱动方式。前驱：适合大部分轿车跟SUV，驱动效率高但操纵性一般。后驱：部分豪华轿车是后驱，驱动效率高，操纵性好。四驱：高端SUV或越野车采用四轮驱动，驱动效率最高，操纵性最好，但是价格偏贵。

  汽车电池的好坏是看外观，看生产日期。以下是具体介绍： 看外观： 可以看电池外观是否有磨花、擦划的痕迹，如果有很大的可能是质量不过关的电池。 看生产日期： 生产日期如果日期太久远也不要购买，还有生产厂商的相关信息标志是否齐全、书写是否完整。汽车电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，分为铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。工作原理是把化学能转化为电能，通常的电瓶是指铅酸蓄电池。

  掉头一定要看掉头指示灯，如果是红灯的话掉头会视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转弯信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其可以通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上能够最终靠人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违反法律行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违背法律规定的行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违反法律行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违背法律规定的行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则可以进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。如果没有信号灯的话，需根据具体情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及其他需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算没有提到禁止掉头，也是无法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上如果出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

  汽车路口右转要先看红绿灯是否有右转弯的专用箭头灯，要按红灯停绿灯行来行驶。汽车右转弯注意事项：车辆右转要注意变道前，要提前打转向灯。这主要是给后方车辆和电动车、自行车、行人起到提示作用。要提前看左侧直行车辆，转弯让直行。注意观察红绿灯，遵守交通规则。汽车转弯技巧：转向遵循外侧—内侧—外侧原则，如果想快速通过弯道，并且不想在转弯时产生太大的离心力，必须充分利用道路的宽度，尽量以一个大弧度转向，使其趋于直线。上坡弯道时先松油减档，然后通过上坡弯道快速加油离开，进入弯道前应松开油门，让车辆以更快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后降低一挡或二挡，然后选择路线和校正方向，同时轻踩油门。

  掉头一定要看掉头指示灯，如果是红灯的话掉头会视为闯红灯根据《道路安全交通法》规定记：6分；罚款：200元。如果没有掉头指示灯，那么缺口处为虚线，掉头不受信号灯影响也不用越过斑马线，如果缺口处为实线，那么掉头就要越过斑马线并受左转弯信号灯的影响。直接掉头的话会被拍照或者现场交警处罚。如果要越过斑马线掉头需要礼让行人：行人走在道路右侧的人行横道上，没有到达道路的中心线。在左侧道路上行驶的车辆要减速慢行，在确保安全的基础上，使其能够通过人行横道；行人在自动车道和非自动车道的边界线外等待。未进入公路的，汽车应当减速慢行，在确保安全的基础上可以通过人行横道；行人越过车道和非车道的分界线时，汽车不停车通行属于违反法律行为，应予以处罚；行人沿着人行横道进入机动车甲车道后，机动车乙减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。汽车甲不停车准许通行的，属于违背法律规定的行为，应当给予处罚；在道路中心线待命的行人不进入汽车车道，汽车不停车通行属于违反法律行为，应予以处罚；行人越过道路中心线进入车道，不停车放行属于违背法律规定的行为，应当予以处罚；道路中间用绿化带隔开行人。步行者在道路中间的停车区域待机时，汽车必须减速慢行，在确保安全的基础上通过人行横道。可以掉头的情况：路口有调头指示标志可掉头：路口有明确的调头指示标志则能够直接进行调头;有调头信号灯的，需要按照信号灯的指示进行调头。假如没有信号灯的话，需根据详细情况，在不妨碍其它通行车辆或者行人的情况下进行掉头。路口没有明确禁止调头、左转标志的可调头：如果没有明确标明禁止调头的地点则可以调头。这里的“没有明确表明禁止调头”指只要路口没有“禁止调头标志”、“禁止左转标志”、路中央不是实线等这几种情况，则可以完全放心大胆的调头。黄色网格线也可以调头：黄色网格线实际上就是禁停网格线施划于易发生因临时停车造成堵塞的交叉路口、重要单位出入口及别的需要设置的路口等。任何车辆在禁停网格线上停车(包括停车等候交通灯)，都属于违章行为。虽然在黄色网格线区域车辆不能停车，但在黄色网格线区域确是可以调头的。黄色网格线只要未设路中隔离护栏，就等同于“允许调头”。路口有掉头信号灯：这个很好理解，如果有掉头信号灯，那就要看信号灯了，绿灯才能掉头。禁左和允许掉头标志同时出现：是允许掉头但是禁止左转的，不过“禁止掉头”不等同“禁止左转”。路口掉头时要注意：观察路面标线，如果是实线的话，不管在任何情况下都不得掉头，应该继续往前行驶寻找合适掉头地点。前方设有“禁止左转”的指示牌，此时就算未提及禁止掉头，也是没办法在该路口进行掉头的，因为左转和掉头的动作很相似，掉头之前肯定都要先左转。掉头必须在最内侧的左转车道，如果是在第二条左转车道的话，也不能在这个路口进行掉头。掉头一定要先让直行的车辆，在不干预直行车辆正常行驶的情况下才进行掉头，否则会承担全部事故责任。一般靠近路口停止线处，车道内都会画有引导箭头供行驶车辆选择车道，最左侧车道不都是左转箭头的，部分道路上假如慢慢的出现直行箭头的，即使是没有明确禁止掉头等标志，也是不允许掉头的。

  考驾照可以看《安全驾驶从这里开始》、《道路交通安全法》。驾照考试分为科目一、科目二、科目三、科目四四门考试。有关驾照考试科目介绍如下：科目一：道路交互与通行安全法律、法规和相关知识考试科目，考试题库的结构和基本题型由公安部制定，省级公安机关交通管理部门结合本地真实的情况建立本省（自治区、直辖市）的考试题库。科目二：场地驾驶技能考试科目，考试项目包括倒车入库、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车。科目二为九项必考：倒车入库、直角转弯、侧方停车、隧道行驶、停车取卡、曲线行驶、窄路掉头、紧急停车、坡道定点停车和起步。科目三：道路驾驶技能考试科目，考试基本项目包括上车准备（逆时针绕车一周上车系安全带开启左转向灯挂档松手刹鸣喇叭）起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。科目四：安全文明驾驶常识，考试项目是安全文明驾驶相关知识。

  车子动力主要看马力、扭矩、百公里加速和最高行驶速度。马力指发动机的上限功率，决定汽车的速度，而扭矩是汽车发动机的主要指数之一，也是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准。扭矩反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力及悬挂等，而一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。百公里加速时间越少，汽车起步就越快。汽车的最高车速是指汽车在满载的情况下，在水平良好的路面上汽车能达到的最高行驶速度。一般在配置单上都有标注，标注的数值越大，表示汽车的最高车速越高。

  距离和长度有一定的相关性，但是长度相同的两辆车可能轴距不一样。一般来说，轴距越长，车内空间越大，车辆的舒适性越好，行驶稳定性越高。建议倒车影像和倒车雷达其中一个，当然两个都比较好。发动机上限功率。发动机上限功率是发动机的功率参数之一。我们大家可以简单地理解为功率越高，车辆的功率越好，但这种理解是不合理的，因为还有一个很重要的参数，即发动机转速。随着转速的增加，发动机的功率相应增加，但在一定转速后，功率反而呈下降趋势。发动机最大扭矩。简单来说，扭矩决定速度，动力决定速度。扭矩随发动机转速而变化。如果转速过高或过低，转矩都不是最大值，只是在某一转速或某一转速区间内，这是标注最大转矩时给定的转速或转速区间。油耗。石油消费对车主很重要，毕竟现在油价不便宜，而且一涨再涨。但是我们正真看到的油耗通常是理论油耗或者恒速油耗，和实际油耗有很大的区别。所以能参考参考，不必真实。对新手来说，反转镜像绝对是最重要的配置之一，很有重要的辅助意义。停车时，显示屏上会有停车辅助线，可以很好地帮助新手车主。同样倒车雷达也能起到很好的辅助作用。相比倒车影像，只是缺少了显示屏。

  买车最主要是看自己的需求，依据需求买车会更高效，快速，对自己最合适的才是最好的。没有十全十美的车，只有对自己最合适的车。如果自己常常换车，就要考虑到二手车的保值率问题，这样在进行售出的时候才会比较不亏。如果自己比较注重汽车的性能，就多关注汽车的发动机、地盘、变速箱等，同时也要舍弃一部分，比如舒适性、空间感。买车还要看自己平时开车能不能用到所有的功能，别认为只要买高配就可以了，因为有些功能是使用不到的，那就浪费了资源和金钱了。

  汽车年审时间是：1、看行驶证副本。行驶证副本上的“检验有效期至**年**月”，那么年审日期即为检验有效期前三个月（含当月）；2、车辆年审日期是按月计算的，也就是说，有效期的最后一个整月去办理车辆年审都不属于超期；3、逾期未年审车辆不允许上路，上路属于非法驾驶，车辆会被扣留，同时，逾期未年审车辆上路被查，交警部门将根据车辆逾期年审时间，开具相应的处罚，一年之内扣3分，罚200元，一年以上将面临更加严厉的处罚。

  汽车配置主要发动机、变速箱和悬挂：1、发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对来说还是比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣；2、变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍采用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构相对比较简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构相对比较简单，成本较低；3、悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构较为复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构相对比较简单，占用空间小，成本偏低。

  看汽车配置主要看发动机、变速箱和悬挂：1、发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。虽然说气缸越多，排量越大，汽车相对就会越好，但是在如今的市场上，小排量车型是主流，所以主流车型的排量一般在2.0升以下。发动机按进气方式来区分的话，分为自然吸气、涡轮增压与机械增压三种。除去大排量豪华车型会搭载的机械增压，目前市场绝大部分是自然吸气与涡轮增压，尤其是小排量涡轮增压，目前比较受欢迎。简单来说，自然吸气的车动力输出比较平稳，相对来说还是比较省油，并且维修保养成本会更低一些；而涡轮增压的车动力会更强劲，更有驾驶乐趣；2、变速箱，目前市场绝大部分车型都是自动挡，也就是自动变速箱，自动变速箱分为三个大类，AT自动变速箱、DCT双离合变速箱及CVT无级变速箱。AT是最传统的变速箱，特点是极限比较大，换挡平顺，被普遍采用；DCT是最近几年新兴的变速箱，特点是传动效率高，换挡迅速，并且结构相对比较简单体积小巧；CVT同样也是最近近年兴起的，特点是特别平顺，燃油经济性特别优秀，并且同样的体积小，结构相对比较简单，成本较低；3、悬挂指的是汽车的减震支撑系统。目前大部分车型前轮都是独立悬挂，主要区别在后轮上。独立悬挂的特点是平稳舒适，但是结构较为复杂成本偏高并且体积比较大；非独立悬挂结构相对比较简单，占用空间小，成本偏低。

  第一，看质量做工，车买回来省心最重要，何时想用开起来就走，谁家也没时间老往4S跑；第二，看能否满足家用需求，主要看用来短途代步还是一家经常驾车出门旅游，一般都有几口人坐车，市内代步平时就自己开的没必要弄SUV什么的挺大的车一个是费油，再一个开着也不方便；第三，看养车费用，车买回家开上几年，养车的费用还是很高的，得通过你自己的经济实力来选，盲目追求高档好车，买回家了不怎么舍得开是很浪费钱的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。