2022年春天，排队无疑是国人心中的名局面。当核酸成为习气，拭子不再恼人，排队的接力棒便传给了油价。就在上星期，成品油零价格格创下九年来最大涨幅，92号汽油价格飙升至8.65元/L，98号汽油价格更是突破了10元/L的重要关口。提价前夜，加油站外，车流部队之长，正如车主心境之严重。此时此刻，汽油味的呼声变得无比弱小。另一边，饱尝续航和补能摧残的电动车车主们总算笑了出来：低成本出行的美好，你们不明白。

  想要燃油车的“说走就走”，却对高油价心生害怕？无妨试试混动。已然内燃机有瓶颈，就用电机打破瓶颈。在电机的辅佐下，混动车型可轻松将油耗折半，补能便利性却丝毫不受影响。跟着电气化技能日益老练，现在只需支付十几万元，便能买到一部老练牢靠的混动家轿。

  在油电混动（HEV）范畴，丰田本田是名副其实的引领者，商场占有率长时间居于高位。跟着日产e-POWER技能进入我国，日系混动总算迈进了三国年代。今日，)双擎、)锐混动和春风日产e-POWER轩逸)齐聚测验场，直指混动紧凑型车王冠。在这场比赛中，谁将锋芒毕露？请在谈论区打出你的猜测。

  在以往的中型车横评（静态篇动态篇）、中大型车横评（静态篇动态篇）中，咱们依据X-TEST点评系统对相关车型进行了全面测验。而在混动紧凑型车等级，空间实用性、油耗体现、运用成本是潜在用户最关怀的论题，在购买决策中有着十分高的优先级。因而，本期横评将要点从上述方面打开比照。读者朋友们可点击以下链接，直接跳转至相应页面。

  凌派、卡罗拉和轩逸都是紧凑型车商场的抢手选手，这在销量上有着集中体现。静态方面，三款混动紧凑型车连续了燃油版的全体规划。把它们摆在眼前，扑面而来是激烈的了解感，新意略有短缺。尽管如此，三款车仍是演绎了各自的宗族特征，让人很简单辨认出所属品牌。

  在买车问题上，我国顾客从来以大为美。各大车企投其所好，每当换代便活跃加长加宽，旨在供给更宽阔的乘坐空间和尾厢空间。横评车型轴距均超越2.7m，但“健身”战略并不相同。卡罗拉双擎旁边面份额紧致，看起来比较扎实；凌派锐混动车顶高，后门长，凸显了大车感；e-POWER轩逸讲究流通动感，双色车身降低了视觉重心。

  车轮装备方面，e-POWER轩逸最为大方，全系四款车型中有三款装备了17英寸轮圈。凌派锐混动的中低配车型选用16英寸轮圈，顶配和次顶配则选用17英寸轮圈。卡罗拉双擎入门版别搭载15英寸轮圈，16英寸轮圈仅供给给中高配车型。

  参与横评的测验车辆均装备（各自车系的）大尺度轮圈，并无一例外地选用了低滚阻轮胎。e-POWER轩逸装备的邓禄普ENASAVE EC300+轮胎归纳功能最强，价格也同样是最贵的。在刹车测验和噪音测验中，这款轮胎为e-POWER轩逸增色不少。一分价钱一分货，此言不虚。

  内饰部分，日系品牌以实用性见长，但不太拿手营建高档感。好消息是，近年来状况有所改观，日系家轿开端补偿短板。作为后来者，凌派锐混动和e-POWER轩逸在车内应用了很多皮质资料和缝线规划，还用上了更温馨的内饰配色。相比之下，卡罗拉双擎就稍显朴素，缺少令人形象十分深入的亮点。

  受限于测验车资源，三款横评车型的装备等级并非完全对标，装备丰厚程度无法直接比较。细节方面，三款车各具优势，长板不一样。卡罗拉双擎情绪务实，标配四门一键升/降车窗，还供给后排出风口电子开关。凌派锐混动装备均衡，全车4个充电口治好了今世年轻人的“手机依赖症”。e-POWER轩逸坐拥全场仅有的分区空调，还装备了同级稀有的BOSE音响。

  新款车型推出“不焦绿”版，除了新车色外，装备上也有必定晋级，全体性价比有提高。

  面临奢华MPV商场的标杆车型，如埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM等，极氪009光芒版的强势兴起无疑将给它们带来十分大的竞赛压力。

  近来，依据群众轿车官方泄漏，群众轿车品牌在行将开幕的第十八届北京世界轿车展览会上，将发布智能纯电新品类并发布官方称号。

  4月18日，吉祥轿车发布了2024年北京车展相关参展信息。其间，吉祥品牌中高端新能源系列——吉祥银河，将在车展上全球首发吉祥首款全尺度SUV原型车。

  4月18日，抱负L6正式上市，推出两款新车型，价格区间为24.98万至27.98万元。