近来，银隆旗下珠海市荣特科技有限公司两位股东股权被冻住，履行法院为广东省珠海市香洲区人民法院，其间大股东魏银仓1251．36万人民币股权被冻住，冻住期限为2年。

  3月15日，工业和信息化部通讯清算中心安排专家完成了补助资金请求资料的开始审阅，形成了《关于2016及以前年度新能源轿车推广应用补助资金清算审阅初审陈述》。

  3月19日晚间，光华科技发布公告称，光华科技与鑫盛轿车签署了《关于废旧动力电池收回处理协作协议》。两边将在废旧电池收回处理以及循环再制作动力电池资料等事务上展开协作。

  苹果的“降频门”事情之后，功用跟着电池的衰减而下降，因而，看完电池的续航才能之后，或许新iPad mini让我们顾客镇定了不少。

  德国稳妥巨子慕尼黑再稳妥公司(Munich Re)近来宣告，将推出世界上第一款针对现有电池功用保修厂商的长时间稳妥产品。

  自电动车大批量面市以来，其电动问题不断。衰减问题、安全问题成为了电动车车主最头痛的问题。新能源轿车续航问题，一向饱尝诟病，动力电池显然是重中之重。

  在与鑫盛轿车签定协作协议之后，光华科技自从2018年11月以来，在5个月内，已与包含南京金龙、广西华奥、奇瑞万达、深圳五洲龙、元宝淘车、安徽鑫盛六家车企到达废旧动力电池收回战略协作协议。

  动力电池作为电动车的动力来历，是整个产业链中最中心的部分，已特斯拉Model S为例，其动力电池体系在整车本钱中占比达32.4%。

  3月18日晚间，宁夏科捷锂电池股份有限公司发布了重要的公告称拟请求股票在全国中小企业股份转让体系有限责任公司停止挂牌。

  约29%的新能源轿车安全事端发生在充电环节；若不计无法查明原因的事端，充电自燃是第一大事端源。

  假如原装电池现已停产或厂家关闭，替换的新电池类型，乃至品牌都和车辆原公告不符，不光违反了新能源轿车补助方针，更让车辆的一致性存疑。

  2019年锂资源商场需求量将到达约350，000公吨，远高于2018年的商场需求。

  3月18日，道氏技能发布公告称，与重塑科技、天然人马东生拟一起出资建立道氏云杉，从事氢燃料电池膜电极（MEA）等资料的研发和出售。

  关于新能源轿车，顾客最关怀的是动力电池、操控性、续航路程、功用装备、驾车体会等。其间，电池投诉达64％，电机达18％。

  3月17日，深交所对亿纬锂能下发问询函，要求其阐明公司参股麦克韦尔的状况，包含但不限于出资金额、持股票份额、会计核算办法、是否参加麦克韦尔的日常经营管理以及近两年对公司业绩的影响。

  近期四大正极资猜中，钴酸锂产值环比体现欠安，三元资料及锰酸锂产值安稳，磷酸铁锂产值同比环比体现喜人，锂盐供需面短期内无明显持续恶化压力，钴价受供过于求压力影响价格仍旧承压。

  新能源轿车的补助方针很快就要出炉，而地补将有严重调整，新能源轿车当地补助将不再补助车企，转而补助基础设施。