来自财联社的消息显示，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，定位高端。据接近长城汽车的业内人士透露，“长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品内部已准备就绪，原计划今年二季度推出，但疫情因素估计要推迟到年底

  目前氢燃料电池汽车尚处于产品导入期，需要一个从小到大、从量变到质变的发展过程，企业要保持战略耐性。未来，它是否能像锂电池汽车那样，走过起步阶段后逐渐进入爆发式发展阶段？2022年4月21日，长安汽车首次正式对外发布了深蓝C385氢电版车型

  氢氧燃料电池是以氧气作为氧化剂，以氢气作为燃料，然后通过燃料的各种化学反应，进而将产生的化学能转化为电能有一种电池。今天小编就来给大家介绍一下氢氧燃料电池的工作原理介绍。氢氧燃料电池工作原理氢氧燃料电

  中汽协多个方面数据显示，2019年我国重卡保有量为761．7万辆、占汽车总保有量的3．0％。但生态环境部多个方面数据显示，2019年重卡在汽车的氮氧化物、一氧化碳、颗粒物排放量中分别占比74％、29％、29％。中国重

  1月29日，国家发改委和国家能源局联合印发了《“十四五”新型储能发展实施方案》（以下简称“《方案》”）。《方案》指出，到2025年，新型储能由商业化初期步入规模化发展阶段、具备大规模商业化应用条件。方

  全国“3+2”燃料电池汽车示范格局形成，与锂电池“十城千辆”相比，推广力度不算小

  以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0110－0116）。本周媒体正式披露了河北河南城市群获批的消息，同时上海“揭榜挂帅”的燃料电池汽车首年1000辆车订单也已放榜。全国“3＋2”燃料电池汽车示范格

  空气供应系统是燃料电池的的重要组成部分，为满足燃料电池汽车的需求，需要具有成本低、功耗低、体积小、重量轻的优点，制造技术壁垒较高。汽车用燃料电池一般都会采用空气为氧化剂，空气供应系统的功能是对进入燃料电池的空气进行过滤，并对空气的压力、流量、湿度等来控制，将符合标准要求的空气供应给燃料电池堆发电

  2021新能源汽车十大年度事件：动力电池“跑马圈地”，氢燃料电池汽车迎新机

  在积聚、沉淀、酝酿十余载之后，2021年我们国家新能源汽车市场迎来爆发式增长新阶段。在电动化、智能化、网联化技术变革驱动下，新能源汽车市场全年保持快速地增长，尤其2021年下半年市场渗透率持续提升。据中国汽

  氢燃料技术，这条注定持久战的路线，在憧憬和现实面前，似乎渐渐出现某些“裂缝”。尽管距离丰田发布15款全新电动车型已过去一周有余，但还是在茶余饭后听到不少有关“丰田还是熬不下去，向市场妥协造纯电车型”的说法，此话不假，丰田的确害怕自己曾经孤注一掷的想法会遭到市场的淘汰，从而决定转头纯电车向

  11月26日，亿纬锂能发布了重要的公告称，公司拟与关联方GOLDEN ENERGY GLOBAL INVESTMENT LTD（简称“Golden”）、惠州市亿纬新能源研究院（简称“亿纬研究院”）及一家拟设立的合伙企业（简称“德昱一号”）共同投资设立合资公司惠州亿纬燃料电池有限公司（简称“亿纬燃料电池”）