1、油耗低。 1.8L四缸天然吸气发动机+电动机的组合，匹配E-CVT传动组织。实测得到的百公里油耗为4.2L，体现极为优异。

  2. 动力开释极端顺利。不管在低速、中速仍是高速工况下，丰田雷凌的混合动力总成简直让驾驭者感觉不到换挡动作。

  3、车厢在低速情况下十分安静。丰田雷凌混动体系的逻辑是在60KM/h之前尽量运用电动机，而电动机的噪音远低于内燃机，所以此刻车厢十分安静。

  1.刹车不直线。丰田雷凌双引擎动能收回功率与刹车踏板深度呈正相关联系。当驾驭员踩下制动踏板时，只要在动能收回充沛后，机械制动才会参加。可是，雷凌的刹车体系在这样的一个过程中是十分非线、发动机振荡、噪音显着。内燃启动时，轰动和声响都很显着，与纯电动行进的安静度比较，仍是有不小的间隔。

  3、急加快时有电流声。除了发动机噪音和振荡，丰田雷凌急加快时还会宣布显着的电流声。这个频率的电流声会让居住者十分不舒服。

  以上便是雷凌混动双擎的三大下风和三大优势，接下来说说购买雷凌的十大主张：

  1、肯定制动力差。丰田雷凌车型从100km/h刹车到停止，行进间隔为42.30米。假如在2022年评判这个刹车功能，那就线、车头呼应性欠好。方向盘中心有必定的空位，指向性不行精准，乃至感觉有点含糊。假如你想更剧烈地驾驭，它会更难。

  3、倒车辅佐装备低。丰田雷凌只装备了倒车印象，一切车型都没有装备倒车雷达，连后雷达都没有。

  4、车机体系运用困难。界面设计像汽配城，呼应速度还不错，但只能完成基本功能。能支撑百度彩日子和Welink，惋惜不支撑苹果手机的CarPlay。

  其实，购买丰田雷凌的十大劝告并没那么多。除了双擎版的缺陷外，首要的缺陷只要七点。不过小编想说的是，挑选雷凌的理由只要一个，“单款销量最好”，含义严重。其可靠性、保值率、空间利用率、燃油经济性等极具竞争力的优势，60多年来从未被打败，充沛显示了其卓越性。