就燃料电池轿车全体竞赛格式而言，职业全体表现为高度集中双寡头格式，截止2021年韩国企业Nexo氢动力轿车累计投放量为22337台，占比全球保有量的45.1%，首要得益于韩国一系列的氢动力支撑方针推进，加之Nexo首要重视韩国本乡商场，国内商场占比超6成，而丰田Mirai尽管起步较早，但首要重视海外商场，跟着Nexo慢慢地开展（得益于韩国本乡需求增加），保有量已被反超，截止2021年全球投放量达17933台，占比36.2%。短期来看，获益韩国氢动力轿车方针Nexo占有商场主导，未来跟着全球商场扩张，全体格式或将有较大改动。。国内首要燃料电池轿车企业包含上汽大通、宇通客车、奔驰轿车、申龙客车等。

  华经工业研究院对我国氢燃料电池轿车职业开展现状、职业上下游工业链、竞赛格式及重点企业等进行了深化剖析，最大极限地下降企业出资危险与运营本钱，提高公司竞赛力；并运用多种数据剖析技能，对职业开展的新趋势进行猜测，以便企业能及时抢占商场先机；更多具体内容，请重视华经工业研究院出书的《我国氢燃料电池轿车职业商场开展现状及出资远景展望陈述》。