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我国燃料电池关键材料实现量产

时间: 2024-01-05   作者: 火狐官方网站

  日前,太原钢铁(集团)有限公司首次开发出超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料并实现批量供货,填补了国内空白。业内人士认为,这一技术突破有望推动燃料电池行业发展,为投资者带来新机遇。

  “高温连接体材料作为燃料电池电堆最为关键的战略材料,大多数都用在固体氧化物燃料电池和固体氧化物电解池连接体。以前几乎都是国外在做,国内没有。”据长期从事氢燃料电池应用的业内人士介绍,国产产品用普通的高温不锈钢材,抗氧化、抗蠕变等性能有差异,而目前刚研发出的超级超纯铁素体TFC22-X连接体材料,其质量要优于441等型号,但是价格偏高。

  记者注意到,燃料电池是近年来发展最为迅猛的新能源技术之一,可在中高温下直接将燃料的化学能高效、低碳、环保地转化成电能,发电效率可达60%以上、联产效率可达85%以上,同时具有绿色低碳、不使用贵金属等优势,可使用天然气、氢气、生物质气、甲醇等多种燃料,其高效率和低排放的特点使其成为清洁能源发电的理想选择。

  不过,我国燃料电池行业目前仍处于初步探索阶段,产业化发展仍存在很多亟待解决的问题。

  据了解,太原钢铁(集团)有限公司产销研团队通力配合,突破特殊元素含量精确控制的关键技术瓶颈,解决高特殊不锈钢的冶金难题。同时,开发了一系列针对韧性控制的变形制度、加热和冷却技术,实现高特殊高铬铁素体不锈钢的稳定生产。另外,也解决了系列新产品热处理及酸洗的技术难题,确定保证产品性能和表面上的质量得到稳定控制,实现高特殊高铬超纯铁素体不锈钢系列新产品规模制造的质量受控、生产稳定。燃料电池连接体用TFC22-X超级铁素体不锈钢的成功研发填补了国内空白。

  江苏国富氢能技术装备股份有限公司战略总监魏蔚和记者说:“目前,这样一种材料还在研发阶段,若以后量产了,价格会一下子就下降。”

  对此,上海翌晶氢能科技有限公司总经理刘青也表示认同。他说:“目前这样一种材料价格很高,但随着商业化批量应用,相信未来成本肯定能降低很多。”

  特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更加多信息而非盈利之目的,同时并不意味着赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权属于原本的作者所有,若有侵权,请联系我们删除。

  北极星氢能网获悉,1月3日,河南郑州工信局、财政局联合发布《关于组织郑州市燃料电池汽车示范应用第二年度中央奖励资金申报工作的通知》。该文件支持方向包括整车示范应用奖励、车用氢气奖励,申报条件要求为郑州市内登记注册、纳税的整车及改装车企业,基本的产品已获得工信部汽车产品公告,并接入国家

  2023年12月,由我国牵头的ISO7637-1:2023《道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第1部分:词汇和一般规定》和ISO/TR17326:2023《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车低温冷起动性能测试方法》2项国际标准正式对外发布。ISO7637-1:2023是电气/电子部件电磁兼容(EMC)关键基础方法标准,由我国、德国联合法国、日本

  近日,财政部等部委对燃料电池汽车示范城市群第一年度工作进行了考核评价。依据考核结果,中央财政拨付京津冀燃料电池汽车示范城市群奖励资金3.5亿元。京津冀燃料电池汽车示范城市群各项任务进展顺利,聚焦冬奥赛事客运服务、大宗物资运输、渣土运输、城市物流配送、通勤客运等应用场景,第一年度实现

  北极星氢能网获悉,2023年12月29日,山西吕梁市第二批百辆氢能重卡(二代)在鹏飞集团正式投运。据悉,2022年11月22日鹏飞集团首批百辆氢能重卡投运,一年来,总行驶里程已超越800万公里,部分单车里程已超10万公里,碳减排达到1.1万吨,净化空气达1.6亿立方,成为全国氢能重卡自主商业化运营的典范

  近日,铧德氢能源向客户交付HyESS-C5商用型氢电储能系统,铧德氢能源这次交付的HyESS-C5商用型氢电储能系统将PEM制氢、燃料电池热电联供系统和高压储氢系统有效结合,通过模块化的设计高度集成到标准20尺集装箱中,运输和安装便捷。系统主要集成了5Nm3/hPEM电解水制氢系统、16*40L储氢罐、5kWPEM氢燃料

  时光梭织,日月轮转。2023年,是全面贯彻党的二十大精神的开局之年,也是国氢科技快速推进高水平发展的关键一年。回眸2023,一件件大事,扎实推进,成绩斐然。在此,我们诚邀您一起,回顾2023年国氢科技人共同见证过的、欢呼过的10大新闻。01国氢科技召开学习贯彻习新时代中国特色社会主义思想主题

  近日,公司首台自研高压气态车载储氢系统在中车氢能产业园成功下线,实现了公司自研储氢系统零的突破。系统主要面向港口牵引车等应用场景开发,有效储氢量8.4kg,储氢压力35MPa,工作环境和温度范围为-30℃~45℃。系统在设计上努力提高集成度,最大限度地考虑应用场景的实际的需求,通过合理的系统布局和紧凑的

  北极星氢能网获悉,12月27日,由东方电气集团主要投资的中国首座中欧合作氢能产业园——东方氢能产业园正式开园。园区致力于构建氢能产业生态圈、创新生态链,形成燃料电池及制氢、储氢、加氢、氢能综合利用企业集群,打造中国西部氢能高端先进装备制造产业园,成为新型能源体系建设的一张靓丽名片,为

  北极星氢能网获悉,近日,航天三菱新一代大功率氢燃料电池发动机在公司氢燃料电池试验室成功完成点火及动力性测试。在开机运行指令下发后,155kW氢燃料电池发动机顺利启动并实现平稳运行。航天三菱155kW氢燃料电池发动机攻克集成控制器、集成气液分离引射器、集成中冷增湿器等技术难关,在重量下降7%的

  北极星氢能网获悉,12月26日上午,氢动力科技全资子公司浙江氢动利信息技术服务有限公司(以下简称“浙江氢动利”)揭牌暨首批100台车辆交付仪式在慈溪滨海经济开发区隆重举行,国家电投华东氢能产业基地第1000台燃料电池下线。国家电投集团公司总经理助理农刚,宁波市政府副秘书长、办公厅党组成员薛

  12月22日,未势能源科技有限公司(以下简称:未势能源)与华北电力大学科学技术处(以下简称:华北电力大学)正式签署《氢能与燃料电池校企联合研究院合作备忘录》,双方将共同探索校企合作的新模式,加强氢能及燃料电池领域关键研发技术和高品质人才培养,助力氢能产业高水平质量的发展。根据备忘录内容,双方

  基于固体氧化物电解池(SOEC)技术高温(650-800℃)电解CO2,相比热催化转化、光催化、常温电解等技术,具有能耗低、单程转化率高、寿命长等优势。因此SOEC技术在规模化电解CO2制备合成气领域拥有广阔的应用空间。中国科学院上海应用物理研究所的SOEC团队在中国科学院变革性洁净能源关键技术与示范专项的

  10月24日,中国船舶712所获得中国船级社(CCS)颁发的“船用固体氧化物燃料电池(以下简称SOFC)发电系统原理认可证书”。这是国内首次船用SOFC发电系统原理认可,是SOFC实现船舶应用的里程碑,标志着该系列新产品在船舶领域的应用迈出了关键的一步,起到了行业示范引领作用。船用SOFC发电系统具有燃料适

  北极星氢能网获悉,9月19日,壹石通公告,拟由全资子公司壹石通研究院作为实施主体,预计总投资12.1亿元建设年产1GW固体氧化物能源系统项目。安徽壹石通材料科学研究院有限公司,成立于2020年,注册资本1亿元,为壹石通100%控股企业。此次投建的固体氧化物燃料电池产能项目,拟选址安徽省合肥市高新区

  北极星氢能网获悉,8月9日,中国石油首套千瓦级固体氧化物燃料电池(SOFC)热电联供系统开车成功并稳定运行超千小时。这也是国内首套高效发电、联产蒸汽并实现长周期平稳运行的SOFC热电联供系统。SOFC是一种先进的燃料电池技术,具有发电效率高、燃料来源广、不使用贵金属等特有优势,是我国实现“双碳

  7月15日,榆林市人大常委会主任王国忠带队赴徐州华清京昆能源有限公司对固体氧化物试验、检测、生产车间当地考验查证调研。期间,就陕西氢能公司与徐州华清京昆能源有限公司固体氧化物电解池制氢、固体氧化物燃料电池分布式供能示范项目合作事宜举行座谈交流。清华大学长聘教授韩敏芳,榆林市人大常委会副

  氢能是实现双碳战略目标的终极能源,固体氧化物电池(SOC)是氢能的重要核心技术,为推动固体氧化物电池技术与产业高质量发展,搭建研-产-学交流平台,DT新能源联合浙江省先进燃料电池与电解池技术重点实验室、佛山仙湖实验室,由宁波-佛山两地联合举办2023(第三届)固体氧化物电池技术发展及产业论坛。会议

  年产能达100MW!国内首条SOEC电堆自动化产线日,国内首条SOEC(固体氧化物电解水制氢系统)电堆自动化产线在嘉定工业区下线。该产线由上海翌晶氢能科技有限公司(下简称“翌晶氢能”)自主设计开发,投产后单堆制造时间仅需20分钟,年产能可达100兆瓦,并兼容多型号电堆生产,标志着国内SOEC技术向产业化发展迈出了坚实的一步。据悉,SOEC电

  德国工程技术公司博世即将在汉诺威博览会上展示其固体氧化物燃料电池。博世公司表示,固体氧化物燃料电池能够在500至700摄氏度的温度下整体效率可达85%至90%。博世公司的固体氧化物燃料电池能够同时产生100千瓦的电能和50千瓦的热能供终端用户使用,以最大限度地提高能源效率。固体氧化物燃料电池是固

  高温固体氧化物电池可以双向运行,可以在电解模式和发电模式之间切换,这种双向模式大幅度提升装备的利用率。——华北电力大学能源电力创新研究院讲师张雨檬2023年4月14日,“2023年新型电力系统产学研融合发展大会”第三分论坛——华电青年学者论坛在华北电力大学顺利召开。本场分论坛主要围绕研究和

  快速推进SOEC/SOFC产业化!质子动力一期MW级电池片及电堆生产线日,质子动力在青岛上合示范区工厂举办了SOEC/SOFC青岛生产基地暨电池片和电堆一期MW级产线投运仪式。质子动力青岛一期产线从技术指标、工艺精度、生产产能代表了中国SOEC/SOFC氢能电池片和电堆的领先水平。该产线由质子动力自主设计研发、采用国内国际先进设备,可生产制造高标准燃料电池。产线

  北极星氢能网获悉,2023年末,氢蓝时代全资子公司深科鹏沃批量交付300套燃料电池电堆,完成了年度产销任务。该批SP100电堆产品为深科鹏沃自主研发,电堆体积功率密度在4.0kW/L以上,额定效率53%-57%、最高达到60%以上,电堆寿命根据应用场景和客户的真实需求,能够达到15000-40000小时寿命,且成本低于行业平

  北极星氢能网获悉,2024年1月2日,广东东莞市发展和改革局印发《东莞市全面实施清洁生产若干措施(2023-2025年)》,全力发展清洁和可再次生产的能源,提高清洁能源和可再次生产的能源消费占比。加快天然气基础设施建设和相互连通,鼓励大型建筑、工业园区建设天然气分布式能源系统,建设形成西北区、西南区和东区

  包括2项氢能领域攻关项目!河北省第一批工业领域关键核心技术和产品攻关项目公示

  北极星氢能网获悉,近日,河北省工业和信息化厅公示了关于河北省第一批工业领域关键核心技术和产品“揭榜挂帅”拟确定的攻关项目及揭榜主体,确定26项攻关项目及21家揭榜主体。这中间还包括2项氢能领域攻关项目,分别为亿华通联合申报、中船派瑞氢能独立申报的兆瓦级PEM质子交换膜电解水制氢技术和沧州明珠

  尽管目前氢燃料电池车应用场景主要是物流运输车辆为主,但氢能源车进入私家车市场领域的步伐慢慢的接近。上海石油青卫油氢合建站已经具备70兆帕加氢能力,也为轿车、MPV商务车型加注氢气做好了准备。截至2023年12月31日,中国石化销售上海石油旗下3座在营油氢合建站已累计向各类氢燃料电池车供应氢气超千

  北极星氢能网获悉,近日,鸿达兴业股份有限公司(以下简称“鸿达兴业”)子公司内蒙古中科装备有限公司(以下简称“中科装备”)近日收到内蒙古自治区乌海市海南区人民法院(以下简称“乌海海南法院”)送达的《预立案通知书》【(2023)内0303破申1号】、《告知合议庭组成人员通知书》【(2023)内030

  郑州市常务会议审议《郑州市氢能产业发展中长期规划(2023—2035年)》

  北极星氢能网获悉,近日,郑州市长何雄近日主持召开市政府第23次常务会议,市领导陈宏伟、胡军、石秀田、王鸿勋、马志峰,市政府秘书长王春晓参加会议。会议传达学习习对“三农”工作的重要指示和中央农村工作会议精神,强调要完整准确全面把握内涵要义和实践要求,运用“千万工程”蕴含的发