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现在想入手速腾19款14T车型忧虑群众的干式双聚散变速箱牢靠性求高手科普?

时间: 2024-04-07   作者: 火狐官方网站

  现在想入手速腾)19款1.4T车型,忧虑群众的干式双聚散变速箱牢靠性,求高手科普?

  现在轿车市场的首要变速箱有AT、CVT和双聚散,日系车在CVT上有较强的技能堆集,丰田爱信和德国采埃孚是AT变速箱最大的制作商)之一,双聚散变速箱应该说是群众首创,旗下许多车型都有搭载,首要有干式双聚散和湿式双聚散,群众从前由于7速干式双聚散毛病问题进行召回,首要是对旗下干式双聚散进行延保。CVT变速箱由于钢带也会存在暴力驾驭钢带开裂的问题,双聚散作为三大主动变速箱存在的局势之一,牢靠性上仍是能够的。双聚散变速箱众所周知,丰田有爱信精机,能够制作AT和CVT变速箱,日产有加特可CVT变速箱,本田有自己的地球梦AT和CVT变速箱,群众作为全球最大的轿车制作商之一,由于AT和CVT的许多专利都被申请了,群众要么收购采埃孚或爱信的AT变速箱,要么另辟蹊径。为了不受制于人,所以群众开发了双聚散变速箱。双聚散变速箱的首要结构是有两组聚散器,随时对换挡进行候命,所以双聚散换挡速度快,群众下面的双聚散变速箱分为两类,一类是干式双聚散,一类是湿式双聚散,两者的首要区别是对聚散器的冷却办法不一样,干式双聚散首要是经过空气对聚散器进行冷却,湿式双聚散则有油液对聚散器进行冷却。干式双聚散的长处是传动功率更加高,但在低速行进时假如长期保持好像手动挡的半聚散状况,简单引发过热,最终导致变速箱产生毛病。双聚散变速箱的问题2012年,群众因双聚散变速箱冷却问题,对旗下车型进了延保的召回。尔后,群众并没抛弃对干式双聚散变速箱的运用,旗下车型依然有运用。双聚散作为全球三大变速箱的一种,现在市场上具有很大的保有量,并且群众一直在主推,尽管干式有其缺乏,可是任何一种变速箱都存在缺乏,比方CVT没办法接受大扭矩,我觉得速腾)的干式双聚散仍是比较牢靠的。我是孤单的车轮,为您回答各种购车、用车的问题,假如有相关的疑问,能重视我。